[发明专利]一种具备屏蔽功能的密闭空间气体导流设备有效
| 申请号: | 201610105888.4 | 申请日: | 2016-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN105588249B | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
| 发明(设计)人: | 林锋仰;林勇 | 申请(专利权)人: | 福建新大陆电脑股份有限公司 |
| 主分类号: | F24F7/013 | 分类号: | F24F7/013 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 350000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具备 屏蔽 功能 密闭 空间 气体 导流 设备 | ||
本发明所述的一种具备屏蔽功能的密闭空间气体导流设备,包括:密闭空间壳体,设有窗口;导流环道,环绕所述窗口边沿设置;所述导流环道由U型内壁、U型外壁围合形成一U型气流通道,所述U型外壁一外壁面贴合窗口边沿,U型内壁、U型外壁相对面之间通过连接筋连接;U型内壁、U型外壁相交处形成缝隙,分别设有第一环形导风口、第二环形导风口,第一环形导风口的直径小于第二环形导风口的直径,第一环形导风口、第二环形导风口接收来自U型气流通道的气流,并引导所述气流流向密闭空间壳体外部;送风装置,向导流环道的U型气流通道输送气流。上述设备安装于高速路票亭的窗口上,车辆的尾气、异味等都能排出密闭空间内。
技术领域
本发明涉及流体技术领域,尤其涉及一种具备屏蔽功能的密闭空间气体导流设备。
背景技术
在车辆途径票亭,与票亭内的工作人员进行交互的整个过程,票亭的窗口必须始终打开,车辆的尾气、异味都通过票亭的窗口进入密闭的票亭,对工作人员的身体造成了伤害。另外,雾霾等有害气体容易通过这个窗口进入较为密闭的票亭。由于票亭窗口是工作人员与外界交互的通道,并且使用频率及其高,无法在窗口上安装一些实际存在的自动化隔离设备。
发明内容
本发明的目的在于,提出一种结构简单,易于安装使用的具备屏蔽功能的密闭空间气体导流设备,解决了现有高速公路票亭等位置窗口始终打开,车辆尾气、异味不断的由窗口进入票亭的密闭空间对工作人员的身体造成伤害的问题。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案为:
一种具备屏蔽功能的密闭空间气体导流设备,包括:
密闭空间壳体,设有窗口;
导流环道,环绕所述窗口边沿设置;
所述导流环道由U型内壁、U型外壁围合形成一U型气流通道,所述U型外壁一外壁面贴合窗口边沿,U型内壁、U型外壁相对面之间通过连接筋连接;
U型内壁、U型外壁相交处形成缝隙,分别设有第一环形导风口、第二环形导风口,第一环形导风口的直径小于第二环形导风口的直径,第一环形导风口、第二环形导风口接收来自U型气流通道的气流,并引导所述气流流向密闭空间壳体外部;
送风装置,向导流环道的U型气流通道输送气流。
其中,所述U型气流通道截面的所述第一环形导风口出口处相对面之间的距离为0.5-10mm;第二环形导风口出口处相对面之间的距离为0.5-10mm。
其中,所述U型气流通道截面的所述第一环形导风口出口处相对面之间的距离为5mm;第二环形导风口出口处相对面之间的距离为5mm。
其中,所述U型气流通道截面的第一环形导风口、第二环形导风口中心点的距离为1mm-50mm。
本发明的有益效果为:
一、空气经过送风装置内的涡轮风机将增压后的空气不断输送到导流环道内部的气流通道。所述导流环道沿所述窗口边沿设置,气流填充导流环道内部并直接从所述的第一环形导风口、第二环形导风口喷射出。第一环形导风口喷出的快速气流在导流环道中心处形成第一低压区。第一环形导风口喷出的气流卷吸密闭空间内部的气流,使之从密闭空间内快速流向密闭空间外,密闭空间内的气流受U型外壁底部弧形面的影响产生柯恩达效应,使得气流的速度加快,卷吸能力更强。第二环形导风口喷出的气流在第一环形导风口喷出气流的外圈形成第二低压区,卷吸密闭空间外部窗口附近的气流,使之远离密闭空间壳体流动。各种气流叠加就会形成吸收空气能力向密闭空间外部送风的效果,使得各种气流垂直于密闭空间壳体向外部流动而不会流进密闭空间壳体内部。
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