[发明专利]向电动力车供电的系统和方法有效
申请号: | 201610105809.X | 申请日: | 2016-02-25 |
公开(公告)号: | CN105575000B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 赵恩海;宋佩;董维胜;施国钰 | 申请(专利权)人: | 盐城市惠众新能源科技有限公司 |
主分类号: | G07F15/00 | 分类号: | G07F15/00;G06Q20/18;G06Q20/32;G06Q20/38 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;马晓亚 |
地址: | 224045 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 供电 系统 方法 | ||
本申请公开了向电动力车供电的系统和方法。方法的一具体实施方式包括:移动终端,用于向服务器发送充电请求,接收服务器返回的充电凭据,向充电桩输出充电凭据,其中,充电请求包括用户选定的充电类型和用户账户信息;服务器,用于响应于接收的充电请求满足预设的验证规则,向移动终端返回充电凭据;充电桩,用于响应于输入充电凭据而指示连接电动力车的充电接口并通过电子锁锁定连接,向电动力车供电。该实施方式有效利用移动终端进行数据传输,减少了流量费用,并且降低了传输链路掉线的风险,降低了充电桩接入互联网的成本。
技术领域
本申请涉及电动力车技术领域,具体涉及电动力车的充电技术领域,尤其涉及向电动力车供电的系统和方法。
背景技术
电动力车作为一种新能源车,有着无污染的优点,越来越受到人们的欢迎和重视,随着电动力车的飞速发展,用于电动力车充电的充电桩正在迅速发展,电动力车的充电系统使用充电桩联网服务器已经是一个大趋势。
目前电动力车的充电系统,在充电桩上安装带有SIM卡的无线通信模块,充电桩通过无线通信模块接入互联网,进而通过互联网连接服务器,从而实现充电桩与服务器之间的数据交换。
然而,目前的电动力车的充电系统,充电桩上安装的无线通信模块的成本较高,为了实时上传充电桩的充电信息,无论是否有电动力车充电,均需实现服务器与充电桩的24小时互联,存在较多的流量费用,并且由于传输链路传输的数据量较少,容易掉线,接入互联网的成本较高。
发明内容
本申请的目的在于提出一种改进的向电动力车供电的系统和方法,来解决以上背景技术部分提到的技术问题。
第一方面,本申请提供了一种向电动力车供电的系统,所述系统包括:移动终端,用于向服务器发送充电请求,接收所述服务器返回的充电凭据,向充电桩输出所述充电凭据,其中,所述充电请求包括用户选定的充电类型和用户账户信息;所述服务器,用于响应于接收的所述充电请求满足预设的验证规则,向所述移动终端返回所述充电凭据;所述充电桩,用于响应于输入所述充电凭据而指示连接电动力车的充电接口并通过电子锁锁定所述连接,向所述电动力车供电。
第二方面,本申请提供了一种移动终端,所述移动终端包括:充电请求发送模块,用于向服务器发送充电请求,其中,所述充电请求包括用户选定的充电类型和用户账户信息;充电凭据接收模块,用于接收所述服务器返回的充电凭据,所述充电凭据用于指示充电桩连接电动力车的充电接口并通过电子锁锁定所述连接,向所述电动力车供电;充电凭据输出模块,用于向充电桩输出所述充电凭据。
第三方面,本申请提供了一种服务器,所述服务器包括:充电凭据返回模块,用于响应于从移动终端接收的充电请求满足预设的验证规则,向所述移动终端返回所述充电凭据;其中,所述充电请求包括用户选定的充电类型和用户账户信息,所述充电凭据用于经所述移动终端向充电桩输出,用于指示所述充电桩连接电动力车的充电接口并通过电子锁锁定所述连接,向所述电动力车供电。
第四方面,本申请提供了一种充电桩,所述充电桩包括:锁定连接供电模块,用于响应于从移动终端输入充电凭据而指示连接电动力车的充电接口并通过电子锁锁定所述连接,向所述电动力车供电,其中,所述充电凭据为服务器响应于从移动终端接收的所述充电请求满足预设的验证规则而向所述移动终端返回的充电凭据,所述充电请求包括用户选定的充电类型和用户账户信息。
第五方面,本申请提供了一种向电动力车供电的方法,所述方法包括:移动终端向服务器发送充电请求,接收所述服务器返回的充电凭据,向充电桩输出所述充电凭据,其中,所述充电请求包括用户选定的充电类型和用户账户信息;所述服务器响应于接收的所述充电请求满足预设的验证规则,向所述移动终端返回所述充电凭据;所述充电桩响应于输入所述充电凭据,连接电动力车的充电接口并通过电子锁锁定所述连接,向所述电动力车供电。
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