[发明专利]导线接续管过滑车用多关节可弯曲保护装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种保护装置，具体讲涉及一种输电线路一种导线接续管过滑车用多关节可 弯曲保护装置。

背景技术

近年来，伴随着我国经济的快速发展，工业用电量和居民用电量不断增加，从而促进中 国电网也迅速发展，电网系统运行电压等级不断提高，新型倍容导线如碳纤维复合芯阮律型 线的大规模使用，网络规模也不断扩大。目前电网建设已成为我国电力建设的主要方向，到 2020年将全面建成坚强智能电网，初步实现建设世界一流电网的目标。

目前，国内输电线路导线张力放线施工时，需要将不同线盘的多根导线通过接续管压接 后连成整根，整体牵放通过挂在铁塔上的滑轮进行放线。由于接续管为强度较低的铝材且碳 纤维复合芯导线要求弯曲半径大，不能承受较大的弯曲，因此需要采用一种导线接续管过滑 车用多关节可弯曲保护装置将接续管置于内部进行保护，普通一种导线接续管过滑车用多关 节可弯曲保护装置的两端均为不可旋转弯曲的结构型式。随着导线截面积的增大，在放线张 力增加的情况下，这种结构型式的一种导线接续管过滑车用多关节可弯曲保护装置在通过滑 车时，端头处的导线受到的局部压强较大，且弯曲半径较小，使导线端头处出现明显的弯折 点，对导线产生损伤，甚至导线内层出现断丝或碳纤维复合芯断裂等现象，对工程质量造成 隐患，不利于电网安全运行。

发明内容

发明目的：本发明目的是为了克服现有技术的不足，提供一种结构设计合理，强度高， 安装方便，可解决现有技术关节可弯曲保护装置端头处导线应力集中和弯曲半径较小的问题， 能减小导线损坏，使用寿命长。

技术方案：为了实现本发明的目的，本发明采取如下技术方案：

一种导线接续管过滑车用多关节可弯曲保护装置，它包括主管，对称安装在主管两侧的 活动节，两端的活动节与过渡节连接，橡胶套穿过过渡节、活动节和主管；

所述主管和活动节均为由沿轴线设置的两个半圆形构件构成，所述主管与活动节、活动 节与活动节之间为活动连接。

作为优选方案，以上所述的一种导线接续管过滑车用多关节可弯曲保护装置，主管的空 腔内放置有压接接续导线用的接续管。

作为优选方案，以上所述的一种导线接续管过滑车用多关节可弯曲保护装置，所述的主 管与活动节、活动节与活动节之间通过卡扣方式活动连接。

作为优选方案，以上所述的一种导线接续管过滑车用多关节可弯曲保护装置，主管两端 设有环形凸台，与主管两端相连的活动节上设有与环形凸台相啮合的环形凹槽，作为优选， 环形凹槽的宽度大于环形凸台的宽度

作为优选方案，以上所述的一种导线接续管过滑车用多关节可弯曲保护装置，活动节与 活动节之间通过环形凸台和环形凹槽相啮合连接，作为优选，环形凹槽的宽度大于环形凸台 的宽度。

作为优选方案，以上所述的一种导线接续管过滑车用多关节可弯曲保护装置，设置在所 述主管两端的活动节的数量分别为2～6个。

作为优选方案，以上所述的一种导线接续管过滑车用多关节可弯曲保护装置，位于主管 一端活动节构成的蛇形活动节组的弯曲直径为导线的直径的25～30倍。

作为优选方案，以上所述的一种导线接续管过滑车用多关节可弯曲保护装置，蛇形活动 节组弯曲形成的包络角α为20度～60度。

作为优选方案，以上所述的一种导线接续管过滑车用多关节可弯曲保护装置，所述主管 与活动节的外径相等，所述的主管内部涂有橡胶涂层或者垫衬软性材料；过渡节两端露出 10-50厘米长的橡胶套。

作为优选方案，以上所述的一种导线接续管过滑车用多关节可弯曲保护装置，所述主管 和活动节的两个半圆形构件的接口处一个半圆形构件设有垂直其轴线的圆形光孔，另一个半 圆形构件设有相对应的螺纹孔，两个半圆形构件之间通过圆形光孔、螺纹孔及螺钉配合连接。

作为优选方案，以上制备所述主管和活动节材料为高强度钢材，所述螺栓为高强螺栓， 所述橡胶套为软橡胶。

有益效果：与现有技术比，本发明达到的有益效果是：

1、本发明结构设计合理、便于安装和装卸，可避免在张力放线过滑轮时的接续管两端导 线的弯曲半径过小，出现应力集中而损伤导线的情况。

2、本发明可强度高，可保护接续管在张力放线过滑轮时不被折弯。