[发明专利]一种用于评估齿轮箱各部件健康状态的方法有效
申请号: | 201610105306.2 | 申请日: | 2016-02-26 |
公开(公告)号: | CN105758633B | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 单添敏;郑国;王景霖;何召华;林泽力;曹亮;马振国 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙)31239 | 代理人: | 杨慧 |
地址: | 201601 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 评估 齿轮箱 各部 健康 状态 方法 | ||
1.一种用于评估齿轮箱各部件健康状态的方法,包含以下步骤:
步骤一:针对齿轮箱的某一部件,选取与该部件相关的正常状态下的特征参数样本数据X,将特征参数样本数据X标准化,得到均值μj、标准差σj以及标准化后的特征参数样本数据X′,计算标准化后的特征参数样本数据X′的协方差矩阵R;
步骤二:根据得到的协方差矩阵R,计算标准化后的特征参数样本数据X′的马氏距离D0;
步骤三:计算马氏距离D0的均值μD和标准差σD,根据k倍σ原则确定马氏距离的阈值TD;
步骤四:设定阈值所对应的健康度值为0.5,计算确定归一化函数参数a的取值;
步骤五:针对实时监测得到的特征参数实测数据Y,利用所述均值μj、标准差σj将特征参数实测数据Y标准化,得到标准化后的特征参数实测数据Y′,利用所述协方差矩阵R计算标准化后的特征参数实测数据Y′的马氏距离D,利用所述归一化函数参数a通过归一化函数将马氏距离D映射为健康度值HI。
2.根据权利要求1所述的一种用于评估齿轮箱各部件健康状态的方法,其特征在于所述步骤一中数据标准化的方法如下:
步骤1.1、计算特征参数样本数据X中各列的均值μj和标准差σj:
其中n为样本量,xij代表特征参数样本数据中第j列第i行数据;
步骤1.2、根据均值μj和标准差σj将特征参数样本数据标准化:得到标准化后的正常状态下的特征参数样本数据X′。
3.根据权利要求1所述的一种用于评估齿轮箱各部件健康状态的方法,其特征在于所述步骤一中协方差矩阵R的计算公式为:
R(i,j)=cov(X′i,X′j),
其中X′i和X′j分别为标准化后的正常状态下的特征参数样本数据X′的第i列和第j列。
4.根据权利要求1所述的一种用于评估齿轮箱各部件健康状态的方法,其特征在于所述步骤二中马氏距离D0的计算公式为:
5.根据权利要求1所述的一种用于评估齿轮箱各部件健康状态的方法,其特征在于所述步骤三中均值μD的计算公式为:标准差σD的计算公式为:
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