[发明专利]一种带有备用风扇的硅油风扇离合器在审
申请号: | 201610101077.7 | 申请日: | 2016-02-25 |
公开(公告)号: | CN105545779A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 占小英 | 申请(专利权)人: | 太仓钰丰机械工程有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/40;F01P5/02;F01P5/04 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 徐萍 |
地址: | 215000 江苏省苏州市太*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 备用 风扇 硅油 离合器 | ||
技术领域
本发明涉及硅油风扇离合器领域,尤其涉及一种带有备用风扇的硅油风扇离合器。
背景技术
硅油风扇离合器突发故障无法运行时将导致发动机散热异常,对发动机造成不可逆的损伤,现有技术没有设计有效的备用风扇,对故障情况的冗余能力较差。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种带有备用风扇的硅油风扇离合器,通过增加双驱风扇,实现对风扇驱动力的切换,在硅油风扇离合器发生故障无法工作时可自动切换至电力驱动,提高了硅油风扇离合器对故障的冗余能力。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种带有备用风扇的硅油风扇离合器,包括壳体、前盖、动轴、双驱风扇、驱动电机以及固定座,所述前盖与壳体密封连接,所述动轴穿插设置于壳体中心,所述双驱风扇安装于驱动电机上,所述驱动电机设置于固定座上,所述固定座设置于壳体或前盖表面。
在本发明一个较佳实施例中,所述驱动电机设置有车载蓄电池接口。
在本发明一个较佳实施例中,所述双驱风扇内设置有备用驱动切换装置。
本发明的有益效果是:本发明提供的一种带有备用风扇的硅油风扇离合器,通过增加双驱风扇,实现对风扇驱动力的切换,在硅油风扇离合器发生故障无法工作时可自动切换至电力驱动,提高了硅油风扇离合器对故障的冗余能力。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明一种带有备用风扇的硅油风扇离合器的一较佳实施例的结构图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,本发明实施例包括:
一种带有备用风扇的硅油风扇离合器,包括壳体1、前盖2、动轴3、双驱风扇4、驱动电机5以及固定座6,所述前盖2与壳体1密封连接,所述动轴3穿插设置于壳体1中心,所述双驱风扇4安装于驱动电机5上,所述驱动电机5设置于固定座6上,所述固定座6设置于壳体1或前盖2表面。
其中,所述驱动电机5设置有车载蓄电池接口。通过上述方式,实现对备用风扇的电力驱动力供应。
进一步的,所述双驱风扇4内设置有备用驱动切换装置。通过上述方式,实现对驱动力的自由切换。
综上所述,本发明提供了一种带有备用风扇的硅油风扇离合器,通过增加双驱风扇4,实现对风扇驱动力的切换,在硅油风扇离合器发生故障无法工作时可自动切换至电力驱动,提高了硅油风扇离合器对故障的冗余能力。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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