[发明专利]一种汽车倒车辅助系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车倒车辅助系统领域，特别是关于一种汽车倒车辅助系统。

背景技术

传统的汽车倒车辅助系统(ParkingAssistSystem)以图象、声音的直观形式告知驾驶者车与障碍物的相对位置，解除因后视镜存在盲区带来的困扰，从而为驾驶者倒车泊车提供方便，消除安全隐患。但是，在实际的城市生活中，随着汽车的日益增多，仅对驾驶员的倒车提醒显然不够科学合理，倒车事故的发生，碰撞双方都具有一定比例的责任，因此，汽车倒车辅助系统在除了对驾驶者进行提醒外，还应该对第三方行人进行一定的提示与提醒，提高第三方行人的危险意识，并能够提供一定的碰撞缓冲，以有效减少倒车事故的发生。

发明内容

有鉴于此，本发明为解决上述技术问题，提供一种汽车倒车辅助系统，本系统能够对车辆驾驶员以外的第三方行人进行倒车提醒及碰撞缓冲，有效减少倒车事故的发生。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种汽车倒车辅助系统，安装在汽车尾部，包括与汽车本体连接的第一旋转气缸和第二旋转气缸，第一旋转气缸与第一旋转臂的一端部连接，第一旋转臂的另一端部与长方体块一连接，第二旋转气缸与第二旋转臂的一端部连接，第二旋转臂的另一端部与长方体块二连接，长方体块一通过弹簧一与长方体块三连接，长方体块三通过弹簧二与长方体块二连接，长方体块一、弹簧一、长方体块三、弹簧二、长方体块二处于同一直线上，长方体块一、弹簧一、长方体块三、弹簧二、长方体块二共同构成缓冲支架，所述缓冲支架上固定有缓冲机构，所述缓冲机构包括与缓冲支架连接的、且两两完全相同的五个柔性立柱，柔性立柱由四个呈长方体状的海绵依次粘贴而成；四个海绵依据其与缓冲支架的距离由近到远依次是第一海绵、第二海绵、第三海绵和第四海绵，第四海绵的柔软性高于第三海绵，第三海绵的柔软性高于第二海绵，第二海绵的柔软性高于第一海绵；第一海绵与第二海绵连接处穿插有第一黄线，第一海绵与第二海绵连接处固定有第一正极片，第一海绵与缓冲支架连接处固定有第一负极片，第一正极片与第一警报灯、第一警报铃的正极连接，第一负极片与第一警报灯、第一警报铃的负极连接，第一正极片包括呈圆环形的第一正极金属环，第一正极金属环套装在第一黄线上，第一负极片包括呈圆环形的第一负极金属环，第一负极金属环固定在缓冲支架表面，第一海绵上挖设有位于第一正极金属环与第一负极金属环连线路径上的空腔通道一；第二海绵与第三海绵连接处穿插有第二黄线，第二海绵与第三海绵连接处固定有第二正极片，第二海绵与第一海绵连接处固定有第二负极片，第二正极片与第二警报灯、第二警报铃的正极连接，第二负极片与第二警报灯、第二警报铃的负极连接，第二正极片包括呈圆环形的第二正极金属环，第二正极金属环套装在第二黄线上，第二负极片包括呈圆环形的第二负极金属环，第二负极金属环套装在第一黄线上，第二海绵上挖设有位于第二正极金属环与第二负极金属环连线路径上的空腔通道二；第三海绵与第四海绵连接处穿插有第三黄线，第三海绵与第四海绵连接处固定有第三正极片，第三海绵与第二海绵连接处固定有第三负极片，第三正极片与第三警报灯、第三警报铃的正极连接，第三负极片与第三警报灯、第三警报铃的负极连接，第三正极片包括呈圆环形的第三正极金属环，第三正极金属环套装在第三黄线上，第三负极片包括呈圆环形的第三负极金属环，第三负极金属环套装在第二黄线上，第三海绵上挖设有位于第三正极金属环与第三负极金属环连线路径上的空腔通道三；第四海绵朝外的表面连接有第四黄线，第四海绵朝外的表面固定有第四正极片，第四海绵与第三海绵连接处固定有第四负极片，第四正极片与第四警报灯、第四警报铃的正极连接，第四负极片与第四警报灯、第四警报铃的负极连接，第四正极片包括呈圆环形的第四正极金属环，第四正极金属环套装在第四黄线上，第四负极片包括呈圆环形的第四负极金属环，第四负极金属环套装在第三黄线上，第四海绵上挖设有位于第四正极金属环与第四负极金属环连线路径上的空腔通道四。

所述四个警报灯和四个警报铃的正极均与电池负极连通，电池正极分别与所述四个正极片连接。

所述四个警报灯和四个警报铃固定在汽车后备箱上，第一警报灯的亮度大于第二警报灯，第一警报铃的响声大于第二警报铃，第二警报灯的亮度大于第三警报灯，第二警报铃的响声大于第三警报铃，第三警报灯的亮度大于第四警报灯，第三警报铃的响声大于第四警报铃。