[发明专利]一种遥控智能交通信号机

说明书

技术领域

本发明属于智能交通技术领域，尤其涉及一种信号机。

背景技术

随着社会的发展，交通问题尤其是城市交通问题成为经济和社会发展的重要因素，因而交通信号机是当代社会交通控制不可缺少的工具。交通信号机具体是作为控制系统中执行机构上的一个设备，主要安装在各个路口附近，根据检测到的交通流数据来实时改变信号绿灯时间。目前的交通信号机系统多数都存在体积庞大、可靠性不高、能量消耗多、信号机遥控电路误码率高、以及系统的扩展和配置不规范的缺点。而且信号机机柜存在被异常撬开、暴雨天气出现浸水、机柜内异常潮湿、机柜内出现火灾等异常情况时，维护人员无法及时获取以上信息，导致信号机开关状态、机柜内环境状态无法及时获取，存在不能及时维护的缺陷。而信号机属于公共安全设备，如被异常撬开或者环境异常时有可能导致交通事故。

发明内容

鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明的主要目的在于解决现有技术的缺陷，提供一种遥控智能交通信号机，集成度高、性价比高、可靠性高且环保节能，又能够检测信号机机柜内的火花、水位等，解决了现有技术中信号机遥控电路误码率高、信号机机柜内的状态无法及时上报的缺陷，能够实现信号机故障的及时维护，保障信号机控制路口交通的可靠性和安全性。

本发明采用的技术方案如下：

一种遥控智能交通信号机，包括信号机接收端和遥控器，信号机接收端安装于信号机柜体内的主控单元和用于供电的电源，主控单元包括主板和设置于主板上的处理器，处理器内置有时钟单元，处理器通过其通信接口连接有数据采集单元、车辆视频检测单元、交通信号灯控制单元、存储器、报警器，具体的，数据采集单元包括水位传感器、火花传感器和温度传感器，水位传感器、火花传感器和温度传感器通过信号调理电路连接于通信接口，通信接口包括一个无线通信单元一，处理器通过无线通信单元一无线连接于遥控器。

进一步的，遥控器的电路包括微处理器、用于供电的电池、按键输入单元和无线通信单元二，其中，所述微处理器连接所述按键输入单元以便输入遥控命令，所述微处理器连接所述无线通信单元二以便发送遥控命令和接受无线通信单元二发送的信号机状态信息，所述电池分别连接所述微处理器、所述按键输入单元和所述无线通信单元二以提供工作电源；

所述信号机接收端还设有接受遥控器的遥控命令和发送信号机状态信息的命令执行电路，命令执行电路包括两路信号机控制状态接口电路，所述信号机控制状态接口电路包括三极管、稳压二极管和继电器，所述三极管的发射极连接所述继电器的线圈一端，所述三极管的集电极接地，所述稳压二极管的正极连接所述继电器的线圈一端，所述稳压二极管的负极连接所述继电器的线圈另一端，所述继电器的线圈另一端用于连接电源，所述三极管的基极用于连接处理器。

进一步的，数据采集单元还包括烟雾传感器。

进一步的，处理器采用的是XeonE5-2600v3系列的CPU。

进一步的，主控单元通过设置于主板上的接口连接有显示器。

进一步的，显示器采用触摸屏。

进一步的，交通信号灯控制单元连接有倒计时显示单元。

进一步的，水位传感器为静压式液位传感器。

进一步的，火花传感器采用GRECON火花传感器。

综上所述，与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明具有优异的性价比，集成度高、体积小、可靠性高、控制功能强、运行时的功耗小，系统扩展和系统配置较规范；遥控器的电路上电时查询信号机接收端电路状态，并在LED灯上显示出来；当有按键动作时，遥控器的微处理器解析后，向信号机接收端发送相应命令，信号机接收端的处理器在解析收到命令后，会做出相应动作，同时把状态返回给遥控器的微处理器进行相应处理，这样形成一个闭环反馈机制，有效减少误动作和不动作，降低误码率，保证了整个系统稳定；当数据采集单元采集到浸水信号、火花信号以及温度高于预置时，能够及时通过主控单元控制报警器进行报警，解决了现有技术中信号机机柜内的状态无法及时上报的缺陷，能够实现信号机故障的及时维护，保障信号机控制路口交通的可靠性和安全性。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明各单元的连接关系示意图；

图2是本发明遥控器的原理图。

具体实施方式