[发明专利]双缸顶杆式四冲程无人直升机发动机有效

专利信息
申请号: 201610097858.3 申请日: 2016-02-23
公开(公告)号: CN105545444A 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 陈超 申请(专利权)人: 山西微风无人系统科技有限公司
主分类号: F01P3/12 分类号: F01P3/12
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 033000 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 双缸顶杆式四 冲程 无人 直升机 发动机
【权利要求书】:

1.一种双缸顶杆式四冲程无人直升机发动机,其特征在于,包括:曲轴(1)、曲轴箱(2)、连杆(3)、活塞(4)、活塞销(5)、活塞环(6)、汽缸(7)、缸盖(8)、进气门(9)、排气门(10)气门顶柱(11)、气门顶杆(12)、气门摇臂(13)、凸轮轴(14)、进气管(15)、化油器(16)、火花塞(17)、曲轴齿轮(18)、凸轮轴齿轮(19)、排气管(20),所述的双缸顶杆式四冲程无人直升机发动机,工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成,进气行程:化油器(16)将空气与燃料在汽缸(7)外的化油器(16)内进行混合,吸入汽缸(7),曲轴(1)旋转带动连杆(3),由连杆(3)连接的活塞(4)随着活塞(4)从上止点向下止点移动,活塞(4)上方汽缸(7)容积增大,汽缸(7)内压力降低到大气压以下,即在汽缸(7)内造成真空吸力,同时曲轴齿轮(18)带动凸轮轴齿轮(19)使凸轮轴(14)旋转,凸轮轴(14)上的进气凸起将进气门顶杆(12)顶起,使进气门(9)打开,排气门(10)关闭;压缩行程:,进气门和排气门关闭,活塞(4)由下止点向上止点移动,活塞(4)到达上止点;做功行程:活塞(4)到达上止点后,汽缸盖上的火花塞(17)发出火花,活塞(4)上方的空间燃烧室的混合气被压缩点燃,放出大量的热量,汽缸(7)内压力迅速增高,高温高压的可燃气推动活塞(4),从上止点向下止点移动,通过连杆(3)使曲轴(1)旋转,并输出动力,活塞(4)运行到下止点;排气行程:当活塞(4)运行到下止点,气体膨胀接近终点,排气门打开,当活塞(4)由下止点向上止点移动时,活塞(4)将缸内的废气由排气门排出发动机。

2.根据权利要求1所述的一种双缸顶杆式四冲程无人直升机发动机,其特征在于,所述的发动机为水冷式发动机,散热系统是由水箱、水泵、膨胀水盒、管路所组成,由于此发动机的散热系统是由独立的管路连接,散热器可移开,不在发动机附近。

3.根据权利要求1所述的一种双缸顶杆式四冲程无人直升机发动机,其特征在于,所述的化油器(16)供油方式可替换成燃油电喷系统供油。

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