[发明专利]一种汽车离合器用摩擦材料及其生产工艺有效
申请号: | 201610097024.2 | 申请日: | 2016-02-23 |
公开(公告)号: | CN105602176B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 邵玲 | 申请(专利权)人: | 邵玲 |
主分类号: | C08L51/08 | 分类号: | C08L51/08;C08L1/02;C08L95/00;C08K3/00;C08K3/04;C08K3/22;C08K3/36;C08F283/00;C08F220/14;C09K3/14 |
代理公司: | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 袁红波 |
地址: | 315700 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合 器用 摩擦 材料 及其 生产工艺 | ||
1.一种汽车离合器用摩擦材料,其特征在于,按照重量份的原料包括:聚乙烯缩丁醛1-5份、丙酮45-65份、天然纤维素纤维5-10份、甲基丙烯酸甲酯45-65份、酚醛树脂30-40份、石墨5-12份、氧化锌粉3-10份、沥青3-10份、硅藻土1-5份、硅酸钾1-5份、硅酸钙陶瓷粉5-10份、滑石粉1-8份。
2.根据权利要求1所述的汽车离合器用摩擦材料,其特征在于,按照重量份的原料包括:聚乙烯缩丁醛2-4份、丙酮50-60份、天然纤维素纤维6-8份、甲基丙烯酸甲酯50-60份、酚醛树脂35-37份、石墨8-10份、氧化锌粉5-7份、沥青4-7份、硅藻土2-4份、硅酸钾2-4份、硅酸钙陶瓷粉6-8份、滑石粉3-5份。
3.根据权利要求2所述的汽车离合器用摩擦材料,其特征在于,按照重量份的原料包括:聚乙烯缩丁醛3份、丙酮55份、天然纤维素纤维7份、甲基丙烯酸甲酯55份、酚醛树脂36份、石墨9份、氧化锌粉6份、沥青5份、硅藻土3份、硅酸钾3份、硅酸钙陶瓷粉7份、滑石粉4份。
4.一种如权利要求1-3任一所述的汽车离合器用摩擦材料的生产工艺,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将聚乙烯缩丁醛、酚醛树脂、丙酮、甲基丙烯酸甲酯混合,加入混合料重量18-28倍的去离子水,搅拌均匀,送入到反应釜中,先在120-150℃下加热15-16小时,冷却至室温,再在170-220℃下加热40-48小时,产物用去离子水洗涤,得混合物A;
(2)将天然纤维素纤维、石墨、氧化锌粉、沥青、硅藻土、硅酸钾、硅酸钙陶瓷粉、滑石粉混合搅拌,升高温度至60-65℃,保温搅拌4-5小时,加入混合物A,200-300转/分搅拌50-60分钟,冷却出料,压滤,真空干燥;
(3)将上述干燥料送入双螺杆挤出机,熔融挤出后,冷却,切粒,干燥,即得。
5.根据权利要求4所述的汽车离合器用摩擦材料的生产工艺,其特征在于,步骤(1)中加入混合料重量20-26倍的去离子水。
6.根据权利要求4所述的汽车离合器用摩擦材料的生产工艺,其特征在于,步骤(1)中的混合料先在130-140℃下加热15-16小时,冷却至室温,再在180-200℃下加热40-48小时。
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