[发明专利]螺旋桨反桨超转保护结构

权利要求书

1.一种螺旋桨反桨超转保护结构，用于螺旋桨反桨超转保护，所述螺旋桨通过涡桨发动机驱动，其特征在于，所述螺旋桨反桨超转保护结构包括气路控制装置和油路控制装置，所述气路控制装置连通设置于所述涡桨发动机的压气机与所述螺旋桨的调速器之间，以通过所述压气机后空气压力调节所述螺旋桨的转速，所述气路控制装置包括第一调节装置和第二调节装置，所述第一调节装置在所述螺旋桨转速达到设定值时，将所述压气机后空气导通至所述第二调节装置，所述第二调节装置关联所述油路控制装置，所述油路控制装置调节所述涡桨发动机的燃油回油量，所述油路控制装置与所述气路控制装置相关联，其中，所述螺旋桨转速达到设定值时，所述调速器内部的喷嘴挡板打开，使得所述气路控制装置动作，并推动所述油路控制装置关联动作，从而控制所述涡桨发动机燃油回路导通，所述燃油回路的流量随所述螺旋桨转速超转量的增大而增大。

2.如权利要求1所述的螺旋桨反桨超转保护结构，其特征在于，所述第二调节装置包括第三腔室和第四腔室，所述第三腔室与所述第四腔室之间通过薄膜分隔，所述薄膜上设置有推块，所述油路控制装置包括滑阀，所述滑阀连通所述燃油的回油通道，所述推块在所述压气机后空气压力作用下推动所述滑阀的阀芯动作。

3.如权利要求2所述的螺旋桨反桨超转保护结构，其特征在于，所述推块位于所述第三腔室的部分中连接设置有弹簧。

4.如权利要求2所述的螺旋桨反桨超转保护结构，其特征在于，所述第三腔室和所述第四腔室的入口通道上均设置有节流嘴。

5.如权利要求2所述的螺旋桨反桨超转保护结构，其特征在于，所述滑阀包括壳体、衬套和所述阀芯，所述壳体一端设置为所述第四腔室的围空部分，所述衬套套设于所述壳体与所述阀芯之间，所述阀芯的一端端部探入所述第四腔室中。

6.如权利要求5所述的螺旋桨反桨超转保护结构，其特征在于，所述滑阀还设置有漏油口。

7.如权利要求2所述的螺旋桨反桨超转保护结构，其特征在于，所述第一调节装置包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室和所述第二腔室之间通过薄膜分隔，所述薄膜上设置有顶块，所述顶块在所述螺旋桨转速达到设定值时导通所述第一腔室和所述压气机，所述第一腔室还连通所述第三腔室和所述第四腔室。

8.如权利要求7所述的螺旋桨反桨超转保护结构，其特征在于，所述第一腔室的入气通道上设置有气针，所述气针一端顶靠所述顶块，另一端连接设置有弹簧。

9.如权利要求7所述的螺旋桨反桨超转保护结构，其特征在于，所述顶块位于所述第二腔室的部分中连接设置有弹簧。