[发明专利]一种扩展显示视野的方法、系统及汽车有效
| 申请号: | 201610095226.3 | 申请日: | 2016-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN105644442B | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 潘磊 | 申请(专利权)人: | 深圳市歌美迪电子技术发展有限公司 |
| 主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 毕强 |
| 地址: | 518100 广东省深圳市宝安区福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 扩展 显示 视野 方法 系统 汽车 | ||
本发明提供了一种扩展显示视野的方法、系统及汽车,涉及汽车技术领域,为解决现有技术中的显示屏中图像显示延时较长且图像较小不易分辨,无可调节的参考线的技术问题。所述扩展显示视野的方法包括:根据汽车的行驶状态控制显示屏显示图像,其中,将显示屏中的显示区分为左侧区域、中部区域和右侧区域,当汽车处于左转状态时,将显示屏中显示的图像向右侧拉伸,直至原左侧区域中显示的图像占满显示区,并在显示区显示左侧位置参考线;当汽车右转弯时同理。所述扩展显示视野的方法用于减少显示屏中图像显示延时,及使显示屏中局部图像放大,并且在图像上叠加可以根据实际情况调节的位置参考线。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种扩展显示视野的方法、系统及汽车。
背景技术
目前,在汽车上安装有摄像头,且在汽车的仪表盘旁安装有显示屏,摄像头拍摄到的图像显示于显示屏上,驾驶员可通过显示屏观看路面信息。
由于直接将摄像头拍摄的图像显示于显示屏上时,图像会出现变形,因此,需要将摄像头拍摄的图像发送给专用的视频校正模块,对视频进行复杂的拉伸和校正。图像校正好之后,再将视频发给屏幕驱动芯片,屏幕驱动芯片将校正过的图像显示在显示屏上。
但是,由于摄像头传输给视频校正模块的图像为模拟信号,需要转换成数字信号进行视频校正,还要再将数字信号还原成模拟信号视频信号后才能传输到屏幕驱动芯片,由于需要经过将模拟信号转换为数字信号,再将数字信号转换回模拟信号的过程,使得运算需要一定的时间,所以实际屏幕上的图像与实际路面信息之间有一定的延时,也就是驾驶员看到不是实时的路面图像,这对行车造成很大的安全隐患。
此外,由于显示屏较小,因此图像中的物体会很小,驾驶员可能无法看清图像中的障碍物,从而可能出现躲避不及时的情况,这也对行车造成了很大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种扩展显示视野的方法,以解决现有技术中存在的显示屏中图像显示延时较长且图像较小不易分辨,无可调节的参考线的技术问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
本发明提供的扩展显示视野的方法,包括:
根据汽车的行驶状态控制显示屏显示图像,其中,将显示屏中的显示区分为左侧区域、中部区域和右侧区域,
当所述汽车处于左转状态时,将所述显示屏中显示的图像向右侧拉伸,直至原左侧区域中显示的图像占满所述显示区,并在所述显示区显示左侧位置参考线;
当所述汽车处于右转状态时,将所述显示屏中显示的图像向左侧拉伸,直至原右侧区域中显示的图像占满所述显示区,并在所述显示区显示右侧位置参考线。
优选地,所述扩展显示视野的方法还包括:
当所述汽车处于前行状态时,将所述显示屏中显示的图像向两侧拉伸,直至原中部区域中显示的图像占满所述显示区。
优选地,当所述汽车处于前行状态时,所述显示屏的左侧区域显示左侧位置参考线,所述显示屏的右侧区域显示右侧位置参考线。
优选地,所述左侧位置参考线的位置及角度,以及所述右侧位置参考线的位置及角度均可通过控制装置进行调整,调整方法包括:
在所述汽车的左前方和右前方分别间隔设置多个定位标识物;
以汽车的长度方向为竖直方向,与竖直方向垂直的方向为水平方向,在各所述定位标识物所在点的竖直方向和水平方向分别粘贴或涂覆实际参考线;
在显示屏上加载透明格式图片,所述透明格式图片分为多组,所述透明格式图片中包括预设参考线,每组中各所述透明格式图片中的预设参考线的角度不同;
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