[发明专利]自动变速器油温控制系统在审
申请号: | 201610095211.7 | 申请日: | 2016-02-22 |
公开(公告)号: | CN107100989A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 刘富庆;田华 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 谭佐晞,肖日松 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动变速器 温控 系统 | ||
1.一种自动变速器油温控制系统,其特征在于,其包括:
控制模块,其包括第一信号获取模块、至少一个第二信号获取模块和微处理器;
变速器控制模块,所述第一信号获取模块联接到所述变速器控制模块上;
至少一个油温控制回路,所述第二信号获取模块联接到所述至少一个油温控制回路上;以及
油温控制模块,所述微处理器联接到所述油温控制模块上。
2. 根据权利要求1所述的自动变速器油温控制系统,其特征在于,所述至少一个油温控制回路包括至少一个加热回路、至少一个冷却回路和至少一个旁通回路,并且所述油温控制模块位于所述至少一个油温控制回路中。
3. 根据权利要求2所述的自动变速器油温控制系统,其特征在于,所述油温控制模块包括设置于所述加热回路中的电加热器。
4. 根据权利要求2所述的自动变速器油温控制系统,其特征在于,所述油温控制模块包括设置于所述冷却回路中的冷却水泵、冷却水阀、冷凝器、冷凝风扇、散热器中一种或多种。
5. 根据权利要求2所述的自动变速器油温控制系统,其特征在于,所述油温控制模块包括设置于所述旁通回路中的旁通阀和旁通通道。
6. 根据权利要求2-5中任一项所述的自动变速器油温控制系统,其特征在于,所述油温控制模块还可包括位于所述至少一个油温控制回路中的流量控制阀。
7. 根据权利要求2-5中任一项所述的自动变速器油温控制系统,其特征在于,所述微处理器构造为通过所述第一信号获取模块来从所述变速器控制模块获得第一状态信号,并且通过所述第二信号获取模块来从所述至少一个油温控制回路获得第二状态信号,并且所述微处理器构造为通过将所述第一状态信号和所述第二状态信号进行比较来判断是否需要启动所述油温控制模块。
8. 根据权利要求7所述的自动变速器油温控制系统,其特征在于,所述第一状态信号为指示自动变速箱目标油温的范围的信号,并且所述第二状态信号为自动变速箱冷却油入口的油温信号和出口的油温信号。
9. 根据权利要求8所述的自动变速器油温控制系统,其特征在于,所述微处理器构造为:根据所述第二状态信号来判断自动变速箱冷却油的油温,并且如果自动变速箱冷却油的油温高于所述第一状态信号的上限,则启动所述冷却回路中的油温控制元件;如果自动变速箱冷却油的油温低于所述第一状态信号的下限,则启动所述加热回路中的油温控制元件;并且如果自动变速箱冷却油的油温位于所述第一状态信号所指示的范围中,则调节所述旁通回路中的油温控制元件。
10. 根据权利要求9所述的自动变速器油温控制系统,其特征在于,根据所述第二状态信号来判断自动变速箱冷却油的油温包括:以自动变速箱冷却油入口的油温信号作为自动变速箱冷却油的油温,或以自动变速箱冷却油入口的油温信号和出口的油温信号的平均值或加权平均值作为自动变速箱冷却油的油温。
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