[发明专利]一种采用芯片加热方式的发动机节温器在审

专利信息
申请号: 201610094907.8 申请日: 2016-02-03
公开(公告)号: CN105569804A 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 郑福敏;杨积旺;陈华如;黄姜余 申请(专利权)人: 瑞安市南风汽车零部件有限公司
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325200 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 采用 芯片 加热 方式 发动机 节温器
【权利要求书】:

1.一种采用芯片加热方式的发动机节温器,包括节温器本体总成和外 罩于本体总成的壳体,坐台套装在本体总成的上端,且本体总成的电热芯 片组件的2根引线穿过坐台顶端中心孔,与横向设置在右侧的插座中的插 针的球形尾端连接,支架组件套装在坐台、本体总成的外侧;其特征在于: 所述的本体总成的本体呈底端开口设置,其顶端设置有中心孔,所述的本 体中由上至下依次相连封装设置有密封圈F、电热芯片组件、感温石蜡、胶 管、推杆、密封圈G、本体端盖,所述的推杆顶端插装在胶管中、且底端穿 过本体端盖的中心孔,插装在支架组件内部底面支架中心孔中。

2.根据权利要求1所述的一种采用芯片加热方式的发动机节温器,其 特征在于:所述的电热芯片组件的电热芯片底端两侧设置有连接耳与导线 底端连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种采用芯片加热方式的发动机节温器,其 特征在于:所述的引线的底端与导线顶端连接在一起,连接后将其封装在 下封体内。

4.根据权利要求1所述的一种采用芯片加热方式的发动机节温器,其 特征在于:所述的下封体顶端、引线封装在上封体内。

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