[发明专利]一种冲压加工单元隔振机构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车板材加工领域，尤其涉及金属板材的冲压加工单元隔振机构。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车轻量化成为行业发展的趋势，需要达到节能环保。然而，随之而来的就是加工问题，材料的极限很高，甚至达到1000Mpa。汽车零件一般冲压成型后，往往需要进行修边切孔加工，开孔冲模，普通材料尚可，但是强度太高，噪声振动较大，模具容易损坏。

发明内容

本发明针对以上问题，提供了一种结构简单，提高隔振可靠性的冲压加工单元隔振机构。

本发明的技术方案是：所述冲压加工单元通过隔振机构设在地基上，所述隔振机构为：所述地基上设有隔振槽，所述冲压加工单元通过配重平台设在所述隔振槽内；

所述冲压加工单元包括底座和设在底座下部的四脚，所述配重平台上设有四个凹槽，所述底座的四脚对应设在所述配重平台的四个凹槽内。

还包括减震器，所述减震器均布设在所述配重平台的底面。

所述配重平台和隔振槽之间设有间隙，所述间隙内设有弹簧。

所述配重平台和隔振槽之间设有间隙，所述间隙内设有砂子。

所述配重平台的顶部设有一对凸台，所述冲压加工单元位于一对凸台内。

本发明在工作中，冲压加工单元通过隔振机构设置在地基上，采取隔振平台，能够将压力机的振动进行有效隔离，避免压力机振动对其它加工设备（如激光切割）加工精度的影响，提高加工的可靠性。本发明方便加工，操作可靠。

附图说明

图1是本发明的结构示意图，

图2是本发明中冲压加工单元和配重平台的连接结构示意图；

图中1是冲压加工单元，11是底座，12是脚部，2是地基，20是隔振槽，3是配重平台，4是减震器，5是间隙，6是凸台。

具体实施方式

本发明如图1-2所示，所述冲压加工单元1（即压力机）通过隔振机构设在地基2上，所述隔振机构为：所述地基2上设有隔振槽20，所述冲压加工单元通过配重平台3设在所述隔振槽内；

所述冲压加工单元包括底座11和设在底座下部的四脚（即四个脚部12），所述配重平台上设有四个凹槽，所述底座的四脚对应设在所述配重平台的四个凹槽内，提高底座定位连接的可靠性。配重平台可以为钢筋混凝土结构，配重平台的作用是减小压力机冲击载荷引起的地面振动，减小压力机振动对周围地基的振动传递，隔振槽是进一步阻止振动向周围地基的传递。大质量配重平台，对振动隔离极为有利。

还包括减震器4，所述减震器4均布设在所述配重平台3的底面。减震器起到振动隔离的作用，减震器优选为螺旋弹簧减震器，也可以为橡胶弹簧减震垫等。通过配重平台、减震器和隔振槽三个措施能够有效降低压力机振动引起地基的振动，对激光切割、送料机构及周边精密设备尤为有利。

所述配重平台3和隔振槽20之间设有间隙5，所述间隙内设有弹簧（图中未示出）；设置弹簧进行减振，进一步阻止振动向周围地基的传递。

所述配重平台3和隔振槽20之间设有间隙5，所述间隙内设有砂子（图中未示出）；设置砂子进行减振，进一步阻止振动向周围地基的传递。

所述配重平台的顶部设有一对凸台6，所述冲压加工单元1位于一对凸台6内，用于定位冲压加工单元，保证位置的可靠性。