[发明专利]一种中型装载机三机两柜运输方法及运输结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种中型装载机三机两柜运输方法及运输结构。

背景技术

大、中型装载机出口运输采用集装箱发运方式，装箱前需将装载机的铲斗、驾驶室等与集装箱内壁干涉的部件拆卸下来，并安装在专用支架上，再依次装进集装箱内，固定牢固。大、中型装载机装柜方式都是一机一柜发运，即一台套整机及部件装进一个40英尺高柜。由于海关是按集装箱数量收取相关费用，这样多台运输时，单台套中型装载机和大型装载机需要相同的运输费用，相对提高了中型装载机产品发运成本，降低了中型装载机产品的利润空间。

发明内容

本发明所要解决的是现有中型装载机采用一机一柜的运输方法，运输成本高的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种中型装载机三机两柜运输方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1）：将三台中型装载机的铲斗、驾驶室与机身拆开；再将其中一台的动臂与机身拆开；

步骤2）：用叉车将铲斗一、铲斗三分别叉入集装箱一内的一端，两铲斗开口相对对称放置，再将铲斗二开口向上磊叠在铲斗一和铲斗三中间的上部；

步骤3）：将拆卸下动臂的机身一从集装箱一的右侧开门端倒进集装箱一内，将其尾部贴紧三个铲斗侧面后固定；

步骤4）：将驾驶室一安装到支架一上，用叉车叉支架一，将驾驶室一从集装箱一的右侧开门端叉进集装箱一内固定；

步骤5）：用叉车将一个动臂从集装箱一的右侧开门端叉进集装箱一，贴集装箱一左侧内壁立放固定；

步骤6）：将驾驶室二安装到支架二上，用叉车叉支架二，将驾驶室二从集装箱一的右侧开门端叉进集装箱一内固定；

步骤7）：将驾驶室三安装到支架三上，用叉车叉支架三，将驾驶室三从集装箱一的右侧开门端叉进集装箱一内固定；

步骤8）：将机身二从集装箱二的右侧开门端开进集装箱二，使其动臂端靠近集装箱二的另一端端部内壁，并固定；

步骤9）：将机身三从集装箱二的右侧开门端开进集装箱二，其动臂端放置于机身二尾部，靠近机身二处固定；

步骤10）：固定牢固后关闭集装箱一和集装箱二箱门，运输两个集装箱即可运输三台装载机。

本发明采用集装箱一和集装箱二混装方式，根据40英尺集装箱高柜内部空间尺寸和中型装载机及部件的外形尺寸，确定中型装载机拆卸部件的方式。两台中型装载机分别拆卸下铲斗和驾驶室后，将一台中型装载机动臂前端放置到另一台装载机下部空间，这样集装箱二可装进两台中型装载机机身。另一台中型装载机采用拆卸铲斗、动臂、驾驶室方式；将三台中型装载机的三个铲斗采用磊型叠放装进集装箱一的端部，第三台装载机机身尾部先进集装箱一，并靠紧铲斗侧，充分利用前轮空间衔接一台驾驶室，同时将另外两台驾驶室贴集装箱内壁，靠支架限位，挤出立放一台动臂的空间位置。这样布置实现三机两柜的装箱运输方式。这一发明，大幅降低了中型装载机出口发运成本。提升了中型装载机产品的利润空间。

附图说明

图1为集装箱一内布置的主视图；

图2为图1中A-A面的剖视图；

图3为图1的俯视图；

图4为集装箱二内布置的示意图。

具体实施方式

为使本发明更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

实施例

一种中型装载机三机两柜的运输方法：

步骤1：将三台中型装载机拆解成铲斗一1、铲斗二2、铲斗三3、机身一4驾驶室一6、驾驶室二8、驾驶室三10、动臂11、机身二14、机身三15；

步骤2：用叉车将铲斗一1、铲斗三3分别叉入集装箱一12内侧左、右端部，开口相对对称放置，再将铲斗二2开口向上磊叠在铲斗一1和铲斗三3上；

步骤3：将机身一4从集装箱一12内的右侧开门端倒进集装箱一12内，将其尾部贴紧三个铲斗侧面后固定；

步骤4：将驾驶室一6安装到支架一5上，用叉车叉支架一5，把驾驶室一6从集装箱一12的右侧开门端叉进集装箱一12内固定；

步骤5：用叉车将一个动臂11从集装箱一12的右侧开门端叉进集装箱一12，贴集装箱一12左侧内壁立放固定；

步骤6：将驾驶室二8安装到支架二7上，用叉车叉支架二7，把驾驶室二8从集装箱一12的右侧开门端叉进集装箱一12内固定；

步骤7：将驾驶室三10安装到支架二9上，用叉车叉支架二9，把驾驶室二10从集装箱一12的右侧开门端叉进集装箱一12内固定；