[发明专利]交通锥分离及入仓装置

权利要求书

1.一种交通锥分离及入仓装置，其特征在于：固定架(1)上设置有与升降架(2)相联的提升机构，固定设置在活动架(6)上的驱动电机(17)通过传动机构与升降架(2)相联，升降架(2)右侧底部设置有分离板(7)，活动架(6)的底部设置有夹手(5)、前侧设置有直线运动机构，直线运动机构的运动端铰接在夹手(5)上，所述的提升机构为固定架(1)右侧上纵梁上设置有油缸座(21)、右侧中部纵梁上设置有两个右机械换向器(13)和两组滚轮组(9)、左侧中部纵梁上设置有两个左机械换向器(11)和两组滚轮组，两个右机械换向器(13)通过带有联轴器和带有齿轮的第三联动轴(20)相联，两个左机械换向器(11)通过与第三联动轴(20)相同的联动轴相联，左机械换向器(11)和右机械换向器(13)通过带有联轴器的第一联动轴(12)相联，油缸座(21)上设置有升降架油缸(8)，升降架油缸(8)的活塞杆设置在升降架(2)上，升降架(2)左右两侧设置有与滚轮组(9)相匹配的导轨(10)以及与第三联动轴(20)上的齿轮相啮合的竖齿条(19)。

2.根据权利要求1所述的交通锥分离及入仓装置，其特征在于所述的直线运动机构为：油缸或气缸或电动推杆。

3.根据权利要求1所述的交通锥分离及入仓装置，其特征在于：所述的分离板(7)为齿形板，齿形板的缺口宽度与交通锥锥体的最大外径相同，相邻两缺口的中心距与交通锥底座宽度相等。

4.根据权利要求1所述的交通锥分离及入仓装置，其特征在于：所述的传动机构为链轮链条传动机构和齿轮齿条传动机构。

5.根据权利要求1所述的交通锥分离及入仓装置，其特征在于所述的夹手(5)的结构为：连接板(5-1)的一侧设置有夹板(5-2)、底部铰接有夹手臂(5-4)，夹手臂(5-4)上设置有托臂(5-3)。

6.根据权利要求5所述的交通锥分离及入仓装置，其特征在于：所述的夹板(5-2)为齿形板。