[发明专利]一种用于车辆行驶信息管理系统的数据采集处理方法在审

专利信息
申请号: 201610093127.1 申请日: 2016-02-21
公开(公告)号: CN105654723A 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 王元恺;陈泉 申请(专利权)人: 无锡南理工科技发展有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 胡定华
地址: 214192 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车辆 行驶 信息管理 系统 数据 采集 处理 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于云计算智能交通技术领域,尤其是涉及一种用于车辆行驶信息管理系 统的数据采集处理方法。

背景技术

随着我国汽车工业的高速发展,车载电子和车联网将相互促进,迎来迅速发展的 大好时机。中国成为世界上最大的汽车生产和消费国家,2010年中国汽车累计产销突破 1800万辆,同比增长再创新高;车联网已被列为我国重大专项第三专项的重要项目,预期 2020年实现可控车辆规模达2亿,年经济规模超过2000亿,车联网也是国家物联网中最有可 能迅速产业化的一部分;车载电子正迅速成为电子制造领域新的热点,车载智能及联网系 统是一个正在快速上升的市场机会,现在产品渗透率还不足10%,预计在10年内达到70%; 随着中国的车辆消费理念的发展,车载系统市场2008年在中国突然井喷,其发展迅速向纵 深发展,包括海外市场,后装和前装市场;车联网以及他提供的服务,不仅改善人们的乘车 体验,提高车辆的运营服务,同时可以实现更大的商业价值。

互联网促进了信息流通,也带来了信息的爆炸式增长,最新的IDC的研究报告指出 全球信息量将进入ZB时代,并且每年以60%的速度在上升,这意味着每18个月全球信息数 据量将被翻倍。面对不断拓展的惊人的数据规模,海量信息的存储与管理、实时处理、数据 搜索、数据挖掘与智能应用等等信息处理能力面临新的挑战,信息技术架构迫切需要以动 态可伸缩为特点的支持海量数据处理的新的存储计算模式的支持。

每一种云计算方案都是在企业自己传统技术领域的优势前提下,通过精炼云计算 技术的基础共性,从传统技术中提取云计算特征(如虚拟化技术、分布式存储等)。以SUN公 司的“网络就是计算机”口号作为标准的话,目前并没有真正标准化的云计算系统架构。云 计算的技术宽广性、实现综合性导致企业从事云计算研发的技术、资金门槛很高,所以目前 从事云计算的企业还不是很多,而且现阶段的云计算的服务都是将自己原有技术和资源中 类似云计算的部分(如主机租用、网络存储等)称作云计算。

云计算是网络设备商、通信运营商、服务器提供商和应用开发商的协作成果。随着 Web2.0的出现,“高接触、高利润、高承诺”的服务方式正朝着“低接触、低利润、低承诺”的自 助式服务转变。

云计算时代的海量数据存储、检索与管理等问题是云时代发展需要解决的必然问 题,同时也能够为业界带来新的发展机遇。解决云时代的大数据分析管理面临问题需要突 破传统存储系统的设计理念,建立新的有效的合作机制,重新优化并界定存储服务在整个 云计算领域的功能和角色,一起为迎接云时代条件下的大数据分析和管理挑战做好准备。

基于云计算的车辆行驶智能管理系统关键技术研究中充分考虑到车联网带来的 海量数据,以及人们日益增长的各种需求,对其中的海量数据存储及智能检索技术在车辆 行驶智能管理系统中的应用、车辆行驶智能管理系统信息的海量存储、车辆行驶信息的智 能提取、车辆行驶信息检索、车辆行驶信息在线管理系统、以及车辆行驶信息管理应用支撑 平台研发与验证等技术进行研究,推动云计算技术在车联网领域的深入发展,为智能交通 的普及发展发力助推。

但是目前市场上缺少一种高性能、高可靠性的基于云计算的车辆行驶智能管理系 统,且对于数据采集处理方法也是不太理想。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种操作方便、简单快捷的用于车辆行驶信息管 理系统的数据采集处理方法。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是,该用于车辆行驶信息管理系统 的数据采集处理方法,包括以下步骤:

a)数据采集获得原始数据;

b)数据预处理对原始数据进行初步处理,产生基本的元数据,元数据至少应该包括数 据采集的时间、地点、采集者、类型、校验信息、安全信息等;

c)数据在提交给存储系统之前需要先向信息检索系统注册,注册内容包括预处理阶段 产生的基本元数据信息,由信息检索系统生成一个全局唯一的ID作为数据块的标识;

d)数据注册之后获得一个全局身份标识(GUID),使用该GUID将数据存储在海量存储系 统中,海量存储系统保证数据的可靠性、安全性和可用性,用户可以使用GUID用海量存储系 统中获取数据;

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