[发明专利]触发信号控制启动加浓阀的控制方法

权利要求书

1.一种触发信号控制启动加浓阀的控制方法，其构造由第一线路、第二线路、第三线路、电容器、控制模块、可控硅、加浓阀组成，其特征在于：加浓阀的正极线借助端子与控制模块的正极电源端和第一线路并联，加浓阀的负极线借助端子与可控硅的集电极连接，可控硅的放电极、电容器的负极、控制模块的电源负极端及第二线路并联，可控硅的基极与控制模块的信号输出端连接，控制模块的信号输入端、电容器的正极端与第三线路连接；

把第一线路接原车电源正极出线，第二线路接原车负极线，第三线路与触发器连接，发动机工作后并且转速超出每分钟800转的速度，触发器产生的信号经电容器滤波后进入控制模块，控制模块感知发动机已工作后，将正向电压输送到可控硅的基极，可控硅导通，加浓阀进入工作，以实现与借助触发信号与发动机的同步开关，有效解决加浓阀自行工作引起的加浓通道过早关闭；

满足直流供电保证加浓阀的可靠工作，并实现加浓阀与点火器同步开关的功能。