[发明专利]汽车刹车套件后支架深度检测工装有效

专利信息
申请号: 201610092447.5 申请日: 2016-02-19
公开(公告)号: CN105651148B 公开(公告)日: 2017-12-26
发明(设计)人: 蒋金生 申请(专利权)人: 江苏江龙科技发展有限公司
主分类号: G01B5/18 分类号: G01B5/18;G01B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212322 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 刹车 套件 支架 深度 检测 工装
【权利要求书】:

1.汽车刹车套件后支架深度检测工装,由主检测台(1)、月牙形检测块(2)、后支架(3)组成,后支架(3)固定在主检测台(1)上,月牙形检测块(2)穿过后支架(3)对其进行检测,所述的主检测台(1)由底板(1-1)、位移仪表支架(1-2)、位移仪表(1-3)、固定凸台底座(1-4)、固定凸台(1-5)、活动凸台底座(1-6)、活动凸台(1-7)、圆锥台(1-8)组成,位移仪表支架(1-2)安装在底板(1-1)上方,位移仪表支架(1-2)穿过位移仪表(1-3),位移仪表支架(1-2)一端凸出于位移仪表(1-3)的内侧,固定凸台底座(1-4)固定在底板(1-1)上方的右侧,固定凸台(1-5)安装在固定凸台底座(1-4)内侧的中间位置,活动凸台底座(1-6)安装在底板(1-1)上方的左侧,活动凸台(1-7)安装在活动凸台底座(1-6)内侧的中间位置,四个圆锥台(1-8)对称固定在底板(1-1)上方的中间位置,其特征在于:所述的位移仪表支架(1-2)、固定凸台底座(1-4)、活动凸台底座(1-6)形成门字形结构。

2.根据权利要求1所述的汽车刹车套件后支架深度检测工装,其特征在于:所述的后支架(3)四个安装孔(3-1)与圆锥台(1-8)形成配合安装,后支架(3)左右两侧分别由固定凸台(1-5)和活动凸台(1-7)固定。

3.根据权利要求1所述的汽车刹车套件后支架深度检测工装,其特征在于:所述的活动凸台(1-7)为螺纹结构,另外一端设置有旋钮,通过旋转旋钮,调整活动凸台(1-7)在活动凸台底座(1-6)上的左右位置关系。

4.根据权利要求1所述的汽车刹车套件后支架深度检测工装,其特征在于:所述的月牙形检测块(2)顶部圆弧与后支架(3)内侧圆弧(3-2)为理论同心圆。

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