[发明专利]一种载体桩的施工方法有效
申请号: | 201610090411.3 | 申请日: | 2016-02-18 |
公开(公告)号: | CN105821836B | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 王继忠 | 申请(专利权)人: | 王继忠 |
主分类号: | E02D5/44 | 分类号: | E02D5/44;E02D5/50;E02D7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102218 北京市昌平区东小口*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载体 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及桩基施工技术,尤其涉及一种载体桩的施工方法。
背景技术
在专利号ZL98101041.5专利文献中公开了一种混凝土桩的施工技术,该技术的特点是通过在桩底端进行填料夯实挤密等操作形成人造持力层,使上部荷载通过混凝土桩身和桩底端的人造持力层,传递到较好持力层上,从而提高桩的承载力。但是该专利在施工过程中也陆续发现一些存在的问题:①该技术的一个特征为重锤是在夯击出护筒底端一定距离后再进行填料夯扩,并且要求收锤时锤出护筒的深度大于50cm,因此在当桩端持力层为易扰动土层时,这种锤出护筒的夯击方式会造成对持力层产生较大扰动,因此需要夯填更多的填料,才能使被扰动的土层达到所需要的密实度,其弊病一是增加了材料成本,二是填料量过大会造成对邻桩的破坏,出现较大的质量问题。②由于所采用的建筑垃圾等填料的粒径较大,因此每次填料时均需将重锤提出护筒上口才能完成填料,其弊病一是重锤自落夯击时落距较大、能量较高,加重了对桩端持力层的扰动,二是每次都提出重锤耗时较多过程缓慢,大大降低了施工工效。③因重锤和护筒之间空隙较小,其弊病一是重锤夯击时周围没有排气通道会在锤底产生气托,影响锤击能量,二是重锤夯击出护筒后再次上提时仍然受没有排气通道的影响,会在锤底和土体之间产生负压区,不仅加大了提升重锤所需要的能量,真空负压区的存在也会加剧地下水的回涌,加大施工难度的同时降低了工效。④所采用的建筑垃圾等填料多为拆迁砖甚至是新砖,其弊病一是随着建设的发展粘土砖使用越来越少,使夯填料的成本不断加大,二是易造成建筑垃圾的二次污染。⑤该技术还包括夯填干硬混凝土的工序,但在重锤夯击过程中干硬混凝土中的石料被重锤基本夯击成粉状,极大的降低了干硬混凝土的强度。
因此,需要一种能够解决上述问题,且工序简单,成本仍较低的施工方法。
发明内容
本发明是为了解决上述的问题而提出的,目的在于提供一种载体桩的施工方法,通过对填料、重锤、护筒的重新设计,实现填料和重锤夯击的同步进行,通过重锤夯击方式的改变,避免对桩端土体的扰动并省时省力的形成桩端载体,通过填料成分的改变提高载体强度,从而在显著提高桩基承载能力的同时,实现工效的提高和成本的节约。
为了实现上述目的,本发明包括一种载体桩的施工方法,其步骤包括:
1)在桩位处,将护筒沉入至设定深度;
2)在护筒中沉入重锤,重锤外壁与护筒内壁之间的间隙符合下述要求:①能够形成气流通道使空气流通顺畅;②能够使将要填入的水泥拌合物顺利通过间隙落入护筒内底部;
3)同步进行填料和重锤夯击操作,即一边通过护筒的上口向护筒中填入水泥拌合物,一边向上提升重锤后使重锤自由下落对水泥拌合物进行夯击;上述水泥拌合物的最大粒径小于重锤外壁与护筒内壁之间的间隙,上述重锤夯击的操作符合下述要求:①重锤向上提升时重锤底端始终不超出护筒的上口;②重锤下落夯击时重锤底端始终不击出护筒底端;以保证重锤始终是在护筒的内部对水泥拌合物进行低落距、小能量夯击;
4)重复进行上述步骤3)的同步填料和重锤夯击操作,使桩端下一定深度和范围内的土体被加固密实,在此过程中重锤底端始终不击出护筒底端;
5)通过下述两种标准之一控制密实度:①测量重锤在不填料时的三击贯入度,贯入度测量值满足设计值时停止夯击,贯入度测量值不满足设计值时,继续进行填料夯击直至满足设计值;②根据地质条件和荷载要求计算水泥拌合物的设定填充量,根据设定填充量将全部的水泥拌合物夯实完毕;在此过程中重锤底端始终不击出护筒底端;从而在桩端形成由被夯实的水泥拌合物和被挤密土体形成的桩端载体,实现载体桩的等效计算面积Ae:
6)通过下述方法之一进行桩身的施工:①现浇混凝土桩身:在护筒中沉入钢筋笼后浇注桩身混凝土,再提出护筒成桩;②现浇混凝土桩身:在护筒中浇注混凝土后在混凝土中反插钢筋笼,再提出护筒成桩;③预制混凝土桩身:在护筒内植入预制混凝土桩身后提出护筒,将预制混凝土桩身与桩孔壁的空隙用固化剂填满;④预制混凝土桩身:提出护筒后,以桩孔为导向植入预制混凝土桩身,预制混凝土桩身的底部与桩端载体结合。
上述施工方法的步骤1)中,护筒沉入的方式包括下述方法之一或者组合:①在护筒内放置重锤,利用重锤的冲击动能对地基土体进行冲切,形成桩孔后向下沉入护筒;②采用柴油锤或者液压锤或者电动锤带动内管夯击护筒,使内管和护筒同步沉入;③采用螺旋钻或旋挖钻或人工挖孔的方式取土成孔后,将护筒沉入到桩孔中;④采用锤击或振动或者静压的方式,将带有预制桩尖或者活瓣桩尖的护筒向下沉入。
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