[发明专利]一种易于安装的车载夜间路况监测仪

说明书

技术领域

本发明涉及车辆配件领域，尤其涉及一种易于安装的车载夜间路况监测仪。

背景技术

据统计，到2014年截止，中国私人汽车拥有量已经破亿，21个大中城市的汽车保有 量超过百万，私车过亿，标志着中国汽车大国地位的进一步确立，而汽车大国的身份则是一 国经济发展、工业发达和百姓生活质量提高的集中表现。

但汽车增加的同时交通事故也急剧增加，到2014年，我国已成为交通事故发生第 一大国，交通事故与死亡人数稳居世界第一，占全世界的16%左右，其中在夜间行车事故发 生率明显高于白天。

在国内市场，宝马、奥迪和奔驰的高端车型都已经安装了车载夜视系统，但其高昂 的价格也让寻常驾驶者望而却步；而且越发忙碌的今天，人们经常在夜间行驶的时间越来 越多，由于光线原因，驾驶员往往难以注意到路面状况，进而容易引发安全事故；且现有技 术中，车载夜间路况监测仪的安装往往比较复杂，不利于普及。

发明内容

本发明提供一种易于安装的车载夜间路况监测仪，以解决车载夜间路况监测仪的 安装复杂、夜间寻常驾驶员往往难以注意到路面状况，进而容易引发安全事故的问题。

本发明的技术方案如下：

一种易于安装的车载夜间路况监测仪，包括监测仪本体、连接部、底座、带数据线的红 外夜视摄像模组，所述监测仪本体的中间位置设有屏幕，所述屏幕下方设置按键装置，监测 仪本体侧面设有若干USB接口；所述带数据线的红外夜视摄像模组安装在车底，连入USB接 口；所述连接部的上端与监测仪本体的底部活动连接，连接部的下端与底座顶部活动连接； 所述底座由真空腔和设置在真空腔上的抽空装置构成，所述抽空装置由真空盖、真空底盘 和抽空孔构成，所述抽空孔为真空腔的通孔，所述真空底盘固定在真空腔上，真空底盘设置 与抽空孔相应的通孔，所述真空盖与真空底盘活动连接。

进一步的，所述监测仪本体的底部和底座顶部均设置螺纹孔，所述连接部为带外 螺纹的圆柱，采用螺纹连接，操作简单，易于实现。

进一步的，所述真空盖与真空底盘通过连接钉铰接在一起，便于翻开真空盖进行 抽空或放气操作。

进一步的，所述真空盖与真空底盘之间采用螺纹连接的方式进行连接，便于进一 步固定、压紧真空盖与真空底盘。

进一步的，所述真空底盘与抽空孔相应的通孔上设置橡胶塞，避免漏气，从而避免 车载夜间路况监测仪不能稳固地安放在驾驶台上。

进一步的，所述真空盖和真空底盘的相应位置均设置连接耳，通过挂耳固定、压紧 真空盖与真空底盘。

进一步的，所述两个连接耳相应位置设置螺纹通孔，采用螺纹连接，操作简单，易 于实现。

进一步的，所述真空盖和真空底盘之间设置密封垫圈，保证密封性，进一步避免漏 气，使得车载夜间路况监测仪更稳固地安放在驾驶台上。

综上所述，本发明的有益技术效果如下：

（1）设置红外夜视摄像模组，解决了夜间寻常驾驶员往往难以注意到路面状况，进而容 易引发安全事故的问题；

（2）安装操作简单，能保证车载夜间路况监测仪稳固地安放在驾驶台上，避免行车过程 中车辆抖动将车载夜间路况监测仪抖落；

（3）各部分之间活动连接，便于保存安装；

（4）价格便宜，方便实用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为抽空装置的放大示意图；

其中附图标记所对应的零部件名称如下：

1、监测仪本体；11、屏幕；12、按键装置；13、USB接口；2、连接部；3、底座；31、真空腔；32、 抽空装置；321、真空盖；322、连接耳；323、连接钉；324、真空底盘；325、抽空孔。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细地说明，但本发明的实施方式 并不限于此。

实施例1