[发明专利]一种无粘结钢绞线收线装置

说明书

技术领域

本发明涉及钢绞线加工设备领域，具体地说，是一种无粘结钢绞线收线装置。

背景技术

在生产无粘结预应力钢绞线的生产线中常用的集卷方法为设备自带,使用时，每台机器需要3个人，一个人操作护套输出主机和油脂涂敷主机，一个人负责上料、包装、入库，还要在集卷那有一个人盯排线，手动排线才能将无粘结钢绞线排列整齐，保证包装合格。而且集卷设备只能做出来一种尺寸的包装尺寸，没办法满足实际需要(火车运输和水运集装箱运输对单件包装尺寸有不同要求)。那么，发明或者改造一种不用专人盯排线，可根据客户需求的尺寸生产用集卷设备显得尤为重要。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种无粘结钢绞线收线装置。

本发明涉及一种无粘结钢绞线收线装置，其特征在于，包括承重盘、支撑轴、支架、压盖、排线器、充气轮胎、轮毂、变速箱、电机，所述承重盘与所述压盖之间为绕线部分，承重盘的中部设置支撑轴，所述支撑轴上设置压簧，所述绕线部分设置6-8道可穿钢带的带眼，所述压盖与所述绕线部分接触面上设置两个自锁器，所述承重盘的两端各设置一个充气轮胎，左端的是被动充气轮胎，右端的是主动充气轮胎，所述主动充气轮胎中间设置轮毂二，所述轮毂二连接设置在承重盘下方的变速箱，所述变速箱连接电机，所述被动充气轮胎中间设置轮毂一，所述轮毂一连接设置在承重盘下方的转动皮带轮，所述转动皮带轮连接设置在所述承重盘左端的排线器，所述主动充气轮胎的边缘与所述承重盘的右端相切，所述被动充气轮胎的边缘与所述承重盘的左端相切。

作为本发明的进一步方案，所述排线器的动力源采用集卷动力源。

作为本发明的进一步方案，所述压盖为可拆装式的，所述压盖上设置与所述支撑轴连接的丝杠，以螺母固定在所述支撑轴上。

作为本发明的进一步方案，所述支撑轴的轴芯采用可拆装式的。

作为本发明的进一步方案，所述带眼的直径不小于30mm。

作为本发明的进一步方案，所述承重盘的直径不小于2.2m。

与现有技术相比，本发明的积极效果是：

本发明可以自动排线，不用人工盯排线，节省人工，减少劳动强度；采用可拆装的支撑轴，可以随时根据客户需要更换，满足客户需求，提高产品竞争力。

附图说明

图1是本发明的主视图；

附图1中的标记分别是：1.承重盘；2.支撑轴；3.压盖；4.排线器；5.充气轮胎；6.轮毂一；7.轮毂二；8.变速箱；9.电机；10.转动皮带轮；11.支架；12.绕线部分；13.带眼；14.压簧；15.自锁器。

具体实施方式

如图1所示，本发明提供一种无粘结钢绞线收线装置，其特征在于，包括承重盘1、支撑轴2、支架11、压盖3、排线器4、充气轮胎5、轮毂、变速箱8、电机9，所述承重盘1与所述压盖2之间为绕线部分，承重盘的中部设置支撑轴2，所述支撑轴上设置压簧14，所述绕线部分设置6-8道可穿钢带的带眼13，所述压盖与所述绕线部分接触面上设置两个自锁器15，所述承重盘的两端各设置一个充气轮胎5，左端的是被动充气轮胎，右端的是主动充气轮胎，所述主动充气轮胎中间设置轮毂二7，所述轮毂二7连接设置在承重盘下方的变速箱8，所述变速箱连接电机9，所述被动充气轮胎中间设置轮毂一6，所述轮毂一连接设置在承重盘下方的转动皮带轮10，所述转动皮带轮连接设置在所述承重盘左端的排线器4，所述主动充气轮胎的边缘与所述承重盘的右端相切，所述被动充气轮胎的边缘与所述承重盘的左端相切。

其中，所述排线器4的动力源采用集卷动力源。

其中，所述压盖3为可拆装式的，所述压盖上设置与所述支撑轴连接的丝杠，以螺母固定在所述支撑轴上。

其中，所述支撑轴2的轴芯采用可拆装式的。

其中，所述带眼13的直径不小于30mm。

其中，所述承重盘1的直径不小于2.2m。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性的实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明 的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。