[发明专利]一种装配式预制综合管廊相邻板间锚固结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种预制管廊，具体涉及一种装配式预制综合管廊顶板与侧板及立式分仓板的锚固、底板与侧板及立式分仓板的锚固结构。

技术背景

综合管廊在市政道路下建造一个地下管廊，将排水、热力、燃气、电力、通信、广电等市政管线汇聚并集中铺设纳入其中，并设置专门的检修口、投料口等设施，统一建设管理，省去管线自身独立的构筑物和土方开挖，可以有效集约化的利用空间资源。其优点为：一次开挖，集中施工，避免了同一路段重复开挖；极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修，降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用，保持了路面的完整性和各类管线的耐久性；减少了道路的杆柱及各种管线的检查井、室等，优美了城市的景观；综合管廊内管线布置紧凑合理，有效利用了道路下的空间，节约了城市用地。2014年国务院办公厅发布《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》(国办发〔2014〕27号)，明确提出稳步推进城市地下综合管廊建设，在36个大中城市开展地下综合管廊试点工程。

不同形式的地下综合管廊，其断面形式、容纳管线种类、造价、维修及管理均有所不同。目前，已建成或正建设部分地下综合管廊，绝大部分采用现浇式和在工厂里采用离心或振捣浇筑成一个整体运送到施工现场。这两种方法都存在很大的不足：现场浇筑箱涵施工周期长、劳动强度大、效率低，受天气、现场条件影响大，对周围环境产生巨大的污染、施工质量也不稳定，成本高，同时对土壤造成污染；工厂化生产的整体箱涵，管廊成型时间长，工艺步骤繁琐，施工成本高，运输、吊装困难，尤其是大型的箱涵，生产设备和吊装设备投入巨大，而超大规格的箱涵难有生产设备也无法制造。

现有片状装配式管廊施工优点是：工厂化生产，制造简单，质量可控，片状构件运输，吊装方便，综合成本低，相对于混凝土板状构件组装施工周期可大大提前，且基本不影响道路通行，适用范围广，经济环保。由于采用装配式结构，箱涵的规格尺寸可以制造到超大尺寸，不再受限于制造和运输等外部条件，解决了现有现浇、整体预制技术中存在的问题，但由于片状安装，各预制板的连接和整体管廊的稳定性是个亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于公开一种装配式预制综合管廊顶板与侧板及立式分仓板的锚固、底板与侧板及立式分仓板的锚固结构，采用预制的拼装结构，顶板与侧板及立式分仓板的锚固、底板与侧板及立式分仓板的锚固提高了结构的稳定性，提高了其受力、传力性能，延长了其使用寿命。

本发明的技术方案是：一种装配式预制综合管廊顶板与侧板及立式分仓板的锚固、底板与侧板及立式分仓板的锚固结构，其特征在于：通过注浆孔注浆后，在注浆孔内嵌入锚固筋进行锚固，使顶板与侧板、立式分仓板连接，底板与侧板、立式分仓板连接。

其中所述的预留注浆孔在管廊的顶板、底板上。

其中所述的注浆料可以采用有机或者无机刚性、柔性材料，包括但不限于：普通或者高强度灌浆用砂浆、普通混凝土或者高强度混凝土、水玻璃混凝土、水玻璃砂浆，环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸、沥青油膏聚氯乙烯胶泥。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为图1中A、B部分的放大结构示意图。

图中，1、侧板，2、立式分仓板，3、顶板，4、注浆孔，5、底板。

具体实施方式：

为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本发明进行详细阐述。

如图1-2所示，一种装配式预制综合管廊顶板与侧板及立式分仓板的锚固结构，通过注浆孔4注浆后，在注浆孔4内嵌入锚固钢筋进行锚固，使顶板3与侧板1及立式分仓板2连接、底板5与侧板1及立式分仓板2连接，结构稳定施工简单。

上述具体实施方式不能作为对本发明保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本发明实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本发明的保护范围内。

本发明未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。