[发明专利]充电垂直循环立体车库

说明书

技术领域

本发明涉及一种垂直循环立体车库，具体涉及一种充电垂直循环立体车库。

背景技术

汽车已经成为现代人工作和生活中不可缺少的交通工具，随着国民经济的快速发展和人们购买力的不断提高，近几年来汽车界强力推出“节能”、“环保”的电动汽车已经得到广大民众的认可，未来几年电动汽车的保有量将日益增加。在现有普通停车场内已经有汽车制造商家新建专业的汽车充电站。这样的充电站占地面积广、实用性不强。而现在市面上的垂直循环立体车库却没有充电装置。随着将来立体车库的不断增加，能在其每个车位上都能给电动汽车充电成为业界待解决的新问题。所以发明一种专门针对电动汽车在立体车库停车时能对其充电的设备是十分必要的。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种充电垂直循环立体车库。

考虑到现有技术的上述问题，根据本发明公开的一个方面，本发明采用以下技术方案：

一种充电垂直循环立体车库，所述车库包括车库本体，所述车库本体上设置有充电设备，所述车库本体上设置的所述充电设备能够对每个停车位上停放的电动汽车进行充电，所述充电设备包括电源控制箱、电源线、多级滑触线、集电器和充电桩头，所述电源控制箱设置在所述车库本体的主立柱上，所述多级滑触线沿所述车库本体的传动链条布置了一圈，所述集电器安装在所述车库本体的吊篮三角臂上，所述的充电桩头通过所述电源线与所述的集电器相连，所述的集电器通过所述的电源线与所述的电源控制箱相连。

为了更好地实现本发明，进一步的技术方案是：

所述多级滑触线与所述集电器的电刷相连。

更进一步的技术方案：所述电源控制箱与外部电源连接。

更进一步的技术方案：所述充电桩头设置在停车位的尾部。

更进一步的技术方案：所述外部电源的电压为12kV或0.5kV。

更进一步的技术方案：所述的车库本体还包括车库机架部件和传动部件。

更进一步的技术方案：所述车库机架部件包括车库主立柱、横梁、拉杆，所述拉杆包括直拉杆和斜拉杆。

更进一步的技术方案：所述传动部件包括电机、减速箱、链轮、传动链条和张紧装置。

更进一步的技术方案：所述传动部件还包括外齿轮和内齿轮。

更进一步的技术方案：所述车库长×宽×高的尺寸为6.3m×5.0m×9.6m，能够同时停放8辆汽车。

与现有技术相比，本发明的有益效果之一是：

本发明所述的充电垂直循环立体车库设置有充电设备，通过安装多级滑触线将控制电源箱处的电流输送至集电器，然后分流至充电桩头实现对车库中每个停车位的电动汽车进行充电。本发明车库结构简单，节约土地占用面积，使用方便，克服了现有立体车库不能对每个停车位充电的问题。

附图说明

为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图得到其它的附图。

图1为充电设备安装在车库上的结构示意图。

图2为充电立体车库的充电桩头为汽车充电的结构示意图。

图3为充电立体车库的车库机架部件的局部结构示意图。

图4为充电立体车库的传动部件的局部结构示意图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1－车库本体，2－电源控制箱，3－多级滑触线，4－集电器，5－充电桩头，6－传动链条，7－吊篮三角臂，8－车库机架部件，9－车库主立柱，10－水平拉杆，11－斜拉杆，12－动力传动轴，13－传动部件，14－电机，15－减速箱，16－外齿轮，17－内齿轮，18－滚轮，19－提升盘。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。