[发明专利]一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路在审
| 申请号: | 201610078122.1 | 申请日: | 2016-02-04 |
| 公开(公告)号: | CN107039687A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
| 发明(设计)人: | 李元;周崇阳 | 申请(专利权)人: | 北京波士顿动力电池有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 田怡春 |
| 地址: | 100015 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 动力电池 无损 均衡 电路 | ||
1.一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路,其特征在于,包括:
串联电池组,包括若干串联的电池单体;
电压检测电路,用于实时采集各电池单体的电压信息;
微处理器,接收电压检测电路采集到的电压信息、判断是否进行均衡,并发送均衡控制信号;
开关驱动电路,接收微处理器发送的均衡控制信号,转化成开关控制信号并发送;
均衡开关电路,接收开关驱动电路发送的开关控制信号并动作;
双绕组变压器;通过均衡开关电路与串联电池组相连。
2.如权利要求1所述的一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路,其特征在于,所述双绕组变压器为反激式双绕组变压器,包括第一绕组和第二绕组。
3.如权利要求2所述的一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路,其特征在于,所述均衡开关电路包括:
与第n个电池单体的负极相连的负极开关Sn1,
与第n个电池单体的正极相连的正极开关Sn2,
各负极开关Sn1与第一绕组的一端相连,各正极开关Sn2与第一绕组的另一端相连,
各负极开关Sn1与第二绕组的一端相连,各正极开关Sn2与第二绕组的另一端相连。
4.如权利要求3所述的一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路,其特征在于,所述第一绕组和第二绕组分别串联有电流方向控制二极管。
5.如权利要求4所述的一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路,其特征在于,所述第一绕组和第二绕组分别串联有控制开关。
6.如权利要求3所述的一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路,其特征在于,所述负极开关Sn1和正极开关Sn2为N沟道MOS场效应管。
7.如权利要求6所述的一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路,其特征在于,所述N沟道MOS场效应管配设有场效应管保护电路。
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