[发明专利]一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路在审

专利信息
申请号: 201610078122.1 申请日: 2016-02-04
公开(公告)号: CN107039687A 公开(公告)日: 2017-08-11
发明(设计)人: 李元;周崇阳 申请(专利权)人: 北京波士顿动力电池有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 代理人: 田怡春
地址: 100015 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电动汽车 动力电池 无损 均衡 电路
【权利要求书】:

1.一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路,其特征在于,包括:

串联电池组,包括若干串联的电池单体;

电压检测电路,用于实时采集各电池单体的电压信息;

微处理器,接收电压检测电路采集到的电压信息、判断是否进行均衡,并发送均衡控制信号;

开关驱动电路,接收微处理器发送的均衡控制信号,转化成开关控制信号并发送;

均衡开关电路,接收开关驱动电路发送的开关控制信号并动作;

双绕组变压器;通过均衡开关电路与串联电池组相连。

2.如权利要求1所述的一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路,其特征在于,所述双绕组变压器为反激式双绕组变压器,包括第一绕组和第二绕组。

3.如权利要求2所述的一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路,其特征在于,所述均衡开关电路包括:

与第n个电池单体的负极相连的负极开关Sn1

与第n个电池单体的正极相连的正极开关Sn2

各负极开关Sn1与第一绕组的一端相连,各正极开关Sn2与第一绕组的另一端相连,

各负极开关Sn1与第二绕组的一端相连,各正极开关Sn2与第二绕组的另一端相连。

4.如权利要求3所述的一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路,其特征在于,所述第一绕组和第二绕组分别串联有电流方向控制二极管。

5.如权利要求4所述的一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路,其特征在于,所述第一绕组和第二绕组分别串联有控制开关。

6.如权利要求3所述的一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路,其特征在于,所述负极开关Sn1和正极开关Sn2为N沟道MOS场效应管。

7.如权利要求6所述的一种用于电动汽车动力电池的无损均衡电路,其特征在于,所述N沟道MOS场效应管配设有场效应管保护电路。

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