[发明专利]一种船用多功能平台在审
| 申请号: | 201610077437.4 | 申请日: | 2016-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN105564589A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
| 发明(设计)人: | 孙华伟;赵耀中;沈立宁;周建华;王亚磊;顾英红 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院 |
| 主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 付博宇 |
| 地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 平台 | ||
技术领域
本发明涉及一种船用多功能平台,具体是指,应用到散货船上的多功能 平台。
背景技术
目前的船舶,特别是散货船,出于经济高效的考虑,在设计上越来越紧 凑,留给货舱的空间越来越大,而能利用的其它甲板面积随之越来越小。这 给船上一些物件的存放带来困难,比如备锚,抓斗,引水员软梯,绑扎用的 锁具,救生筏等。这些物件即便能放到甲板上,也会给船员的通行带来不便。 因此,目前散货船的设计,货舱空间的增大与甲板利用面积的缩小是一个难 以协调的矛盾。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种船用多功能平台,能够在保证 货舱空间不受影响的基础上有效增加甲板的利用面积。
为了解决上述问题,本发明采用的技术方案如下:
一种船用多功能平台,包括甲板和连接于甲板上的舱口盖,其特征在于:
沿着船舶长度方向在船边的甲板上固接有数个竖向支撑杆,所述竖向支 撑杆的顶部固接有水平平台,竖向支撑杆上安装有数个检修踏步。
为了增加水平平台的稳固性,所述竖向支撑杆与水平平台之间通过加强 肘板连接固定,所述加强肘板与竖向支撑杆之间通过螺栓相连接。
进一步,为了方便平台上堆载与舱盖上相同的货物,所述水平平台的顶 端高度与舱口盖的上表面等高。
再进一步,为了起吊竖向支撑杆与水平平台,以及为了方便堆载物件的 绑扎和固定,所述竖向支撑杆上部以及水平平台靠近船边一端的上部分别安 装有起吊眼板。
优选的方案是,所述竖向支撑杆和水平平台均由工字钢制成。
进一步,为了水平平台的装卸方便,所述水平平台和竖向支撑杆之间通 过螺栓连接固定。
本发明的原理是,通过竖向支撑杆与水平平台的设置,使水平平台下方 的甲板既能作为人员通道使用,也能作为检修平台。由于可拆卸,水平平台 的数量、位置、间隔、高度等组合能够根据具体堆载的物件性质灵活调整。 比如堆载引水员软梯时,适合将水平平台安置于舷侧靠近舷梯处。堆载抓斗 等物件,则适合放置在舱口间甲板。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
1、本发明的功能多样,可以堆载和绑扎多种物件。
2、本发明具有可拆卸性,如有需要可将相关构件进行岸上改造,并在改 造完后吊回船上安装。
3、本发明结构紧凑,占用面积小。
4、本发明布置灵活,可在船上较多处所使用。
5、水平平台下方有舒适的通道,平台本身也有检修踏步,便于船员的使 用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的详细说明,所述实施例并非 对发明保护范围的限定,显然,本领域普通技术人员在不需付出创造性劳动 的前提下获得其他实施例,这些都属于本发明的保护范围。
结合图1所示,一种船用多功能平台,包括甲板1和连接于甲板上的舱 口盖2,其特征在于:
沿着船舶长度方向在船边的甲板上固接有数个竖向支撑杆3,所述竖向支 撑杆的顶部固接有水平平台4,竖向支撑杆上安装有数个检修踏步5。
为了增加水平平台的稳定性,所述竖向支撑杆与水平平台之间通过加强 肘板6连接固定,所述加强肘板与竖向支撑杆之间优选通过螺栓8相连接。 这样便于拆卸。
为了方便平台上堆载与舱盖上相同的货物,所述水平平台的顶端高度与 舱口盖的上表面等高。
为了方便安装或拆卸的起吊,所述竖向支撑杆上部以及水平平台靠近船 边一端的上部分别安装有起吊眼板7。这样,也可用于堆载物件的绑扎和固定。
作为优选,所述竖向支撑杆和水平平台均由工字钢制成。
为了水平平台的装卸方便,所述水平平台和竖向支撑杆之间通过螺栓连 接固定。
当然,如果船舶的用途十分确定,则该平台可以不需要拆卸,直接与甲 板焊接。但是出于检修方便的考虑,可采用水平平台可拆卸结构,这样方便 必要时可吊至岸上进行维护。各构件的具体材料,形式,尺寸可根据需要进 行调整。
本发明的原理是,通过竖向支撑杆与水平平台的设置,使水平平台下方 的甲板既能作为人员通道使用,也能作为检修平台。由于可拆卸,水平平台 的数量、位置、间隔、高度等组合能够根据具体堆载的物件性质灵活调整。 比如堆载引水员软梯时,适合将水平平台安置于舷侧靠近舷梯处。堆载抓斗 等物件,则适合放置在舱口间甲板。
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