[发明专利]一种轻型折叠车无效
| 申请号: | 201610075863.4 | 申请日: | 2016-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN105539691A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 韩安卓 | 申请(专利权)人: | 温州卓达运动健身器材有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K5/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325802 浙江省温州市苍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轻型 折叠 | ||
技术领域
本发明属于一种折叠车,特别是涉及一种轻型折叠车。
背景技术
轻型折叠车辆在世界上被广泛地使用,随着科技的发展,目前轻型折叠车 辆更加趋向于简单轻便、便于携带的轻型折叠车辆,由于这些优点,近年来 轻型折叠车辆及轻型折叠动力车辆越来越多的受到人们的关注。轻型折叠车 辆的折叠,主要是要将前后轮折叠起来,前后轮折叠起来关键是车架的折叠, 目前市场上折叠车架的款式比较多,但一般的轻型折叠车辆的车架折叠后, 体积仍然很大,前后轮不能并排携带的不很方便,有的车架折叠虽然可以折 叠的稍微小点,但它由于折叠关节太多,折叠的速度就很慢。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中折叠车架存在的缺点,提供一种结构更 巧妙、更合理的快速折叠小轮径便携的一种轻型折叠车。让一种轻型折叠车 折叠的更快、更小、更完整,更便于携带。
本发明的技术方案为:一种轻型折叠车,主要由手柄1、安装在手柄下 方的转向杆15、脚踏板21、安装在转向杆下方前轮叉22下的前轮23、后轮 主车架30、安装在后轮主车架30后端后轮叉31下的后轮32、座椅车架9、 减振装置以及其它车架和支撑车架组成;其特征在于:所述的一种轻型折叠 车其部件之间的安装连接结构为:在所述的转向杆15的后侧设有一个与转向 杆15合页连接的竖立车架6,也就是在所述的转向杆15上端后侧设有一个 上轴套槽2、在转向杆15下端后侧也设有一个下轴套槽19,相应的在所述的 竖立车架6上端前侧设有一个与上轴套槽2配合的上轴套3、在竖立车架6 下端前侧设有一个与下轴套槽19配合的下轴套18,上轴套3通过铰接轴33 铰接连接在转向杆15的上轴套槽2上、下轴套18通过前轮叉22上的连接套 管39铰接连接在转向杆15的下轴套槽19上;在所述的后轮主车架30的前 段设有一个供在竖立车架6上下滑动的叉口12、且在叉口12两侧的车架端 口上设有一个带轴孔46和自锁装置安装孔47的连接耳13,在连接耳13的 轴孔46和自锁装置安装孔47的内侧上设有滑轨套49,相对应的在竖立车架 6上部两侧设有一个供后轮主车架30前段叉口12两侧车架滑轨套49滑动的 竖向的折叠滑轨槽5,且在所述的折叠滑轨槽5上端设有一个配合自锁装置 14锁扣的折叠锁孔4、在折叠滑轨槽5下端设有一个配合自锁装置14锁扣的 车架展开锁孔36;车架展开时,安装在一侧的自锁装置14上的锁销轴48穿 过竖立车架6的折叠滑轨槽5上的车架展开锁孔36将后轮主车架30叉口12 两侧的连接耳13活动铰接在竖立车架6折叠滑轨槽5下端的两侧;车架折叠 时,安装在一侧的自锁装置14上的锁销轴48穿过竖立车架折叠滑轨槽5上 的折叠锁孔4将后轮主车架30叉口12两侧的连接耳13活动铰接在竖立车架 6折叠滑轨槽5上端的两侧;在所述的竖立车架6上部中断后方设有一个连 接耳7,相应的在安装有坐垫的座椅车架9的前端也设有一个与连接耳7配 合的连接耳8,座椅车架9前端的连接耳8与竖立车架6上部中断的连接耳7 通过铰接轴11铰接;在所述后轮主车架30和座椅车架9之间还设置有一个 座椅支撑车架28,也就是:在后轮主车架30中间设有一个用于连接座椅支 撑车架28的带轴孔45的连接耳26、相应的在座椅支撑车架28下端也设有 一个带轴孔44连接耳27、铰接轴25通过连接耳27的轴孔44和连接耳26 的轴孔45将座椅支撑车架28的连接耳27铰接在后轮主车架30的连接耳26 上,铰接轴29通过座椅支撑车架28上端的连接耳42将座椅支撑车架28上 端铰接在座椅车架9中部的车架上;在所述的后轮主车架30下方还设有一个 斜拉车架24,斜拉车架24的一端通过铰接轴17铰接在竖立车架6后侧底部、 斜拉车架24的另一端通过铰接轴52铰接在后轮主车架30中部。
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