[发明专利]一种龙口合拢施工方法有效
申请号: | 201610075498.7 | 申请日: | 2016-02-03 |
公开(公告)号: | CN105604074B | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 王建勇;施立军;励正丰;谢磊;谭魏 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司 |
主分类号: | E02D19/04 | 分类号: | E02D19/04 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司11266 | 代理人: | 康颖 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 龙口 合拢 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及钢围堰施工技术,具体地说,是一种钢围堰上的龙口合拢施工方法。
背景技术
在深水基础中的承台一般采用“围堰法”施工,利用围堰创造一个干施工承台的作业空间,而钢围堰是一种常用的围堰。在进行围堰施工时,需要在施工的最后阶段对龙口进行合拢。而当在海上进行施工时,受季风、台风、雾天的影响、以及潮汛的影响,潮差大。大潮汛时期涌浪较大,且涨潮时间较快,钢板桩龙口合拢之时,因受潮水影响,低潮位时间较短,龙口合拢时间会严重不足,给钢围堰龙口的合拢施工造成极大困难。
尤其是当进行外海施工时,由于围堰内面积大,在海水涨落潮时所产生的水位差会对钢围堰造成极大的压力,并且,水位差所导致的水流均要从龙口处流入或流出,这会给龙口合拢带来极大的困难。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种龙口合拢施工方法,施工简单迅速、效率高、可以适用各种复杂施工环境和条件。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种钢围堰龙口合拢施工方法,包括:
A、在低潮时段在钢围堰龙口一侧使至少一部分钢板桩形成导流过水通道;
B、在龙口处插打外排钢板桩,再依次插打内排钢板桩,然后对钢板桩安装拉杆加固,再在两排钢板桩之间抛石和吹填沙;
C、将形成导流过水通道的钢板桩复位;
D、在复位的钢板桩内侧插打隔仓桩,并在形成的隔仓内抛石和吹填沙,完成钢围堰龙口合拢施工。
进一步地,所述导流过水通道的宽度不小于8米。
进一步地,所述步骤A中,使至少一部分钢板桩形成导流过水通道的方法为:将该部分钢板桩打至±0.0m高程;所述步骤C中,将形成导流过水通道的钢板桩复位的方法为:将该部分打低的钢板桩拔起至设计高程。
进一步地,所述步骤B中,用型钢将已插打好的钢板桩和钢平台焊接加固成整体。
进一步地,所述步骤A中,使至少一部分钢板桩形成导流过水通道的方法为:间隔上拔一部分钢板桩;所述步骤C中,将形成导流过水通道的钢板桩复位的方法为:将上拔的钢板桩插打至设计高程。
进一步地,间隔上拔一部分钢板桩时,每隔一根钢板桩上拔一根钢板桩。
进一步地,所述步骤A中,在未形成导流过水通道的钢板桩中部两侧分别设置固定拉杆。
进一步地,所述步骤A后,在所述钢板桩两侧分别吹填沙。
进一步地,所述步骤A之后,在上拔的钢板桩上与两侧钢板桩顶端相对应处开设锁扣孔,通过锁扣将相邻的钢板桩对接。
进一步地,所述步骤C后,在所述锁扣孔处设置密封件将所述锁扣孔密封。
本发明的龙口合拢施工方法,实现了对钢围堰龙口的合拢施工,并且施工简单迅速、效率高、可以适用各种复杂施工环境。尤其是通过上拔钢板桩施工时,钢板桩在恢复至设计标高后进行接缝焊接,所承受压力在设计范围之内,拉杆安装完成,钢板桩稳定性及抗水压力较强,且受潮水影响相对较小,缩短施工工期,确保了施工安全质量。
附图说明
图1是本发明的龙口合拢施工方法的实施流程图。
图2是本发明的下插法龙口合拢施工方法的施工示意图。
图3是本发明的上拔法龙口合拢施工方法的施工示意图。
图4是本发明中焊缝堵漏结构的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施,但所举实施例不作为对本发明的限定。
如图1所示,本发明的钢围堰龙口合拢施工方法,包括:
步骤101:在低潮时段在钢围堰龙口一侧使至少一部分钢板桩形成导流过水通道;
步骤102:在龙口处插打外排钢板桩,再依次插打内排钢板桩,然后对钢板桩安装拉杆加固,再在两排钢板桩之间抛石和吹填沙;
步骤103:将形成导流过水通道的钢板桩复位;
步骤104:在复位的钢板桩内侧插打隔仓桩,并在形成的隔仓内抛石和吹填沙,完成钢围堰龙口合拢施工。
其中,所述导流过水通道的宽度一般不小于8米。
本发明的钢围堰龙口合拢施工方法具体可以分为下插法和上拔法。
具体地,所述下插法的实施例如图2所示,在步骤101中,使至少一部分钢板桩形成导流过水通道的方法为:将该部分钢板桩1打至±0.0m高程;相应地,在步骤103中,将形成导流过水通道2的钢板桩1复位的方法为:将该部分打低的钢板桩1拔起至设计高程。
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