[发明专利]一种结合车辆行驶状态进行数据采集和分析的方法及装置有效
申请号: | 201610073808.1 | 申请日: | 2016-02-02 |
公开(公告)号: | CN105761484B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 洪军;何翔 | 申请(专利权)人: | 深圳市智车联技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G07C5/08;G06F17/30 |
代理公司: | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙)44324 | 代理人: | 王志强 |
地址: | 518057 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结合 车辆 行驶 状态 进行 数据 采集 分析 方法 装置 | ||
技术领域
本发明属于车辆监控的技术领域,特别涉及一种行驶过程中车辆数据采集及控制的装置及方法。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车用户的增多;人们在车内呆的时间越来越多,除了一部分时间是驾驶之外,其余的大部分时间,都是等待时间,因此,人们对娱乐和休闲的需求就越来越高。然而目前人们的解决方法是在车辆内安装收音机和音频视频播放器,以供人们欣赏,这样虽然能够满足人们的娱乐需求,但是存在这一个缺陷,就是人们只能被动接受节目,没有主动选择的权利,虽然利用音频视频播放器人们能够选择一些自己喜欢的歌曲或乐曲,但是在购买光碟的时候,必然要搭配很多其它的内容,单纯为一首歌而购买一个光碟的情况会造成很多浪费,同时,对于采用USB接口的音频视频播放器来说,大部分人们没有时间去搜寻和下载人们喜欢的歌曲或乐曲。
随着通信技术的提高,人们可以播放本地存储的资源内容,也可以通过无线通信网络获取后台的内容资源;但是如果想在不影响安全驾驶的情况下,想用户发送有效的信息,则需要对车辆的状态及用户习惯进行分析和判断。
专利申请201310535604.1公开了一种车辆行驶数据处理管理系统,包括车载数据采集单元、数据存储单元、本地控制中心以及远端控制中心,车载数据采集单元包括承重传感器、速度传感器、摄像机、定位装置;数据存储单元将接收车载数据采集单元的数据信息存储备份后发送至本地控制中心;本地控制中心实时将存储在数据存储单元的数据与内部预设的数据库进行比较判断,出现数据异常时,触发内部预设的本地报警程序单元进行报警,并将该数据上传至远端控制中心;远端控制中心接收远传数据后按照数据异常级别进行控制处理,并发送报警命令至本地报警程序单元启动强制报警程序。该发明实时对车辆行驶过程产生的数据采集分类,采用本地、远端两级监控管理,加快数据处理效率。又如专利申请201510119958.7,该专利申请公开了一种车辆行驶数据管理系统,其用于对待管理车辆行驶过程中的行驶数据进行采集分析以实现安全预警以及存储的功能,包括:数据采集单元,其包括用于对车辆行驶方向所在的外部环境信息进行收集的红外热成像夜视摄像头和第一高清摄像头;数据控制单元,其包括控制主板和设置在控制主板上的处理器;存储单元,其与处理器连接以实现对数据采集单元采集到的数据信息进行实时存储;执行单元,其与处理器连接,所述执行单元包括设置在待管理车辆的前方以实现安全预警的提示装置以及光感器,云端服务器;远端控制终端。这些现有技术能够实现对车辆本身数据的采集,例如车速、水箱温度、油压等指标,但是对于用户所需要的更为详细的信息例如路况、时间、天气等却无法实现采集,而这是与人们驾驶习惯密切相关的因素。有了这种分析才能为用户提供更好的服务。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的在于提供一种结合车辆行驶状态进行数据采集和分析的方法及装置,该方法及装置能够及时全面地采集车辆的行驶状态及路况等数据,便于在人们安全驾驶的同时,收听各种音频信息。
本发明的另一个目的在于提供一种结合车辆行驶状态进行数据采集和分析的方法及装置,该方法及装置能够有效地分析人们的安全驾驶习惯,为用户收听自己喜好的音频信息提供可靠的依据。
为实现上述目的,本发明的技术方案如下。
一种结合车辆行驶状态进行数据采集和分析的装置,该装置包括:
状态监视单元,用于实时采集与分析相关的行驶状态信息;
用户操控采集单元,用于获取用户对可播放内容的操控信息;
状态关联分析单元,用于分析播放内容与行驶状态的关联性及用户的兴趣程度;
状态监视单元和用户操控采集单元分别连接于状态关联分析单元,
其中,状态监视单元可以采集并处理的信息包括但不限于以下内容:
车辆的位置、当前的行驶道路特征、车辆的行驶速度、道路拥堵状态、天气状态等。
所述状态监视单元,又包括有外部监控单元和内部监控单元,所述外部监控单元与现有的全球定位装置连接,可以通过内部的全球定位装置获取车辆的位置坐标信息,并通过全球定位装置内部的导航模块,可以获得当前的行驶道路特征信息(高速公路、公路、城市道路等);内部监控单元与现有的车载控制终端连接,通过车载控制终端(如OBD接口)获得车辆的行驶速度,以及连续时间段内的速度变化信息。
进一步,状态监视单元还包括有后台数据接口,该后台数据接口用以获得辅助状态信息,包括:关联时间内的天气状态信息、道路拥堵状态分量。
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