[发明专利]拉伸凹模及其用于拉伸换挡轴套的方法在审
| 申请号： | 201610071961.0 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN105618583A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 吴伟民 | 申请（专利权）人： | 苏州宝成汽车冲压有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D22/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拉伸 及其 用于 换挡 轴套 方法 | ||
1.一种拉伸凹模，其特征在于，包括凹模主体（1）和拉伸孔（2），所述拉伸孔（2）的内侧壁顶端与所述凹模主体（1）的上端面连接处具有拉伸斜角（3）。
2.根据权利要求1所述的拉伸凹模，其特征在于，所述拉伸斜角（3）具有中间斜面（31）、顶端圆弧角（32）和底端圆弧角（33）。
3.根据权利要求2所述的拉伸凹模，其特征在于，所述中间斜面（31）与所述拉伸孔（2）的中轴线呈30°~45°夹角。
4.根据权利要求3所述的拉伸凹模，其特征在于，所述中间斜面（31）与所述拉伸孔（2）的中轴线呈35°夹角。
5.根据权利要求2所述的拉伸凹模，其特征在于，所述顶端圆弧角（32）的大小为料片厚度的0.5~5倍。
6.根据权利要求2所述的拉伸凹模，其特征在于，所述底端圆弧角（33）的大小为料片厚度的0.5~5倍。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的拉伸凹模，其特征在于，所述凹模主体（1）由硬质合金材料制成。
8.一种如权利要求1至6中任一项所述的拉伸凹模用于拉伸换挡轴套的方法，其特征在于，包含以下步骤：
S1：将所述换挡轴套的料片定位在所述拉伸凹模的上端面上；
S2：对所述料片进行刺破形成引导孔；
S3：通过所述引导孔的引导，沿所述拉伸斜角（3）和所述拉伸孔（2）对所述料片进行多次拉伸直至达到预设厚度；
S4：对所述预设厚度的料片进行最终拉伸并整形形成所述换挡轴套。
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