[发明专利]基于移动终端的紧急求助方法、装置和移动终端在审

专利信息
申请号: 201610071218.5 申请日: 2016-02-01
公开(公告)号: CN105721695A 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 曾元清 申请(专利权)人: 广东欧珀移动通信有限公司
主分类号: H04M1/725 分类号: H04M1/725;H04W4/02;H04W4/22
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张大威
地址: 523859 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 移动 终端 紧急 求助 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种基于移动终端的紧急求助方法,其特征在于,包括以下步骤:

从放置在车辆内的移动终端中获取所述车辆的加速度和行车速度;

从安全带上的压力传感器中获取所述安全带的压力值;

根据所述压力值、所述加速度和所述行车速度判断所述车辆是否发生事故;

若判断所述车辆发生事故,则通过所述移动终端确定所述车辆的位置信息,并向事故救援系统发送报警信号和所述车辆的位置信息。

2.如权利要求1所述的基于移动终端的紧急求助方法,其特征在于,所述根据所述压力值、所述加速度和所述行车速度判断所述车辆是否发生事故,包括:

判断所述压力值是否超过预设压力阈值,并判断所述加速度是否超过预设加速阈值,且判断所述行车速度是否小于预设速度阈值;

如果所述压力值超过预设压力阈值,且所述加速度超过预设加速阈值,且所述行车速度小于预设速度阈值,则判断所述车辆发生事故。

3.如权利要求1所述的基于移动终端的紧急求助方法,其特征在于,在判断所述车辆发生事故时,所述方法还包括:

获取用户在所述移动终端中预先设置的提醒信息;

判断所述用户是否在所述移动终端中预先设置紧急联系人;

若判断所述用户在所述移动终端中预先设置紧急联系人,则将所述提醒信息和所述车辆的位置信息发送给所述紧急联系人。

4.如权利要求3所述的基于移动终端的紧急求助方法,其特征在于,所述方法还包括:

若判断所述用户在所述移动终端中未设置紧急联系人,则将所述移动终端中通话记录最多的联系人作为紧急联系人,并将所述提醒信息和所述车辆的位置信息发送给所述紧急联系人。

5.如权利要求1所述的基于移动终端的紧急求助方法,其特征在于,在判断所述车辆发生事故时,所述方法还包括:

获取用户在所述移动终端中预先设置的车辆信息,其中,所述车辆信息包括所述车辆的型号和车牌号以及车主信息;以及

将所述车辆信息、所述报警信号和所述车辆的位置信息发送至所述向事故救援系统。

6.如权利要求1所述的基于移动终端的紧急求助方法,其特征在于,所述从放置在车辆内的移动终端中获取所述车辆的加速度,包括:

从所述移动终端内置的加速传感器中获取加速信息,并根据所述加速信息确定所述车辆的加速度。

7.一种基于移动终端的紧急求助装置,其特征在于,包括:

第一获取模块,用于从放置在车辆内的移动终端中获取所述车辆的加速度和行车速度;

第二获取模块,用于从安全带上的压力传感器中获取所述安全带的压力值;

第一判断模块,用于根据所述压力值、所述加速度和所述行车速度判断所述车辆是否发生事故;

确定模块,用于在所述判断模块判断所述车辆发生事故时,通过所述移动终端确定所述车辆的位置信息;

发送模块,用于向事故救援系统发送报警信号和所述车辆的位置信息。

8.如权利要求7所述的基于移动终端的紧急求助装置,其特征在于,所述第一判断模块,具体用于:

判断所述压力值是否超过预设压力阈值,并判断所述加速度是否超过预设加速阈值,且判断所述行车速度是否小于预设速度阈值;以及

在所述压力值超过预设压力阈值,且所述加速度超过预设加速阈值,且所述行车速度小于预设速度阈值时,判断所述车辆发生事故。

9.如权利要求7所述的基于移动终端的紧急求助装置,其特征在于,所述装置还包括:

第三获取模块,用于在所述第一判断模块判断所述车辆发生事故时,获取用户在所述移动终端中预先设置的提醒信息;

第二判断模块,用于判断所述用户是否在所述移动终端中预先设置紧急联系人。

10.如权利要求9所述的基于移动终端的紧急求助装置,其特征在于,所述发送模块,还用于:

在所述第二判断模块判断所述用户在所述移动终端中预先设置紧急联系人时,将所述提醒信息和所述车辆的位置信息发送给所述紧急联系人;以及

在所述第二判断模块判断所述用户在所述移动终端中未设置紧急联系人时,将所述移动终端中通话记录最多的联系人作为紧急联系人,并将所述提醒信息和所述车辆的位置信息发送给所述紧急联系人。

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