[发明专利]一种具有进料切断功能的垃圾压缩机在审
| 申请号: | 201610070858.4 | 申请日: | 2016-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN105460473A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
| 发明(设计)人: | 阮志华;阮雪薇;许天成 | 申请(专利权)人: | 浙江宝成机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
| 代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
| 地址: | 315021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 进料 切断 功能 垃圾 压缩机 | ||
技术领域
本发明涉及一种应用于垃圾中转压缩的设备,具体地说是一种具有进料切断功能的垃圾压缩机。
背景技术
目前随着国家对环境保护的不断重视、人们生活水平的提高,为防止垃圾对周边环境的污染,所以垃圾需要中转设备进行预处理,中转设备需高效、低成本.现有的垃圾压缩机包括有压缩装置、投料斗、提升装置等装置,如专利号为200420036105.4的中国发明专利《埋地水平压缩式垃圾中转站》公开了一种埋地水平压缩式垃圾中转装置,包括垃圾箱、举升装置、液压传动装置,垃圾箱上有垃圾投放口,垃圾箱后侧内置有推板和压缩油缸,压缩油缸一端与推板相连,另一端与垃圾箱后侧的箱内壁相连,举升装置包括有举升油缸和剪架,举升油缸一端与垃圾箱底部相连,另一端固定在地坑上,剪架的顶端通过支座与垃圾箱相连,剪架底端通过支座连接在地坑上。
现有技术中的垃圾中转站,无法对垃圾投放口进行开启或关闭控制,因此需要人工组织调度垃圾的投放及压缩出料过程,并且垃圾压缩容量小,中转成本高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,而提供一种具有进料切断功能的垃圾压缩机,可以对进料口进行自动化关闭控制,便于组织调度垃圾的进料和出料,同时提高了垃圾压缩的容量。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种具有进料切断功能的垃圾压缩机,包括设于地坑内的压缩机壳体和设于压缩机壳体一侧用于提升压缩机壳体的提升机构。压缩机壳体具有左侧壁、右侧壁、底板和顶板,左侧壁、右侧壁、底板和顶板由钢板和型钢构成一体化箱体结构。压缩机壳体的内部设有压缩仓,在压缩仓的上部设有进料口,进料口与压缩机壳体上方的卸料槽相连通。压缩机壳体的上部设有关闭进料口的进料切断机构。压缩机壳体的前端部设有与压缩仓相连通的出料口,压缩机壳体的后端部设有能在压缩仓中对垃圾进行压缩的推块和压缩驱动机构。
为优化上述技术方案,本发明还包括以下改进的技术方案。
上述压缩机壳体的后端部与压缩仓之间设有与压缩仓相连通的推料仓。压缩驱动机构安装在推料仓内,并驱动推块对压缩仓内的垃圾进行压缩。
上述的进料切断机构包括安装在推料仓上方的切板驱动油缸,以及由切板驱动油缸驱动并能封闭进料口的切板。
上述推料仓的上部具有与压缩机壳体一体相连的顶层支架。顶层支架的两侧设有切板安装槽。切板滑动设置在切板安装槽内,并能移动到进料口处。顶层支架通过转轴与切板驱动油缸的缸体相连接,切板驱动油缸的驱动杆与切板转动连接。
上述的切板是由钢板和型钢构成的整体板型结构。切板的一侧固定有铰接座,铰接座与切板驱动油缸的驱动杆转动连接。
上述的压缩驱动机构包括中间推压油缸和两侧推压油缸。压缩机壳体的后端部制有一体相连的主油缸座。中间推压油缸和两侧推压油缸安装在主油缸座上。
上述的中间推压油缸为双级双作用油缸,两侧推压油缸为一级双作用油缸。
上述的推块具有面向垃圾的推压面和连接压缩驱动机构的安装面。推压面是相对于底板平面的斜面。
上述的出料口与压缩仓之间设有闸门机构,闸门机构设有开关出料口的闸门。
上述的提升机构包括安装在地坑基础上的提升油缸,提升油缸至少一侧竖向设有安装在地坑基础上的提升立柱,提升立柱上固定有保险组件。
与现有技术相比,本发明的一种具有进料切断功能的垃圾压缩机,在压缩垃圾前可以自动控制切板关闭进料口,增加压缩仓体积,大大提高了一次垃圾压缩量,同时防止垃圾在压缩过程中外溢。本发明的压缩仓最大工作容积能够达到19.5立方米,整块垃圾尺寸能够达到5800*2050*1500mm,单机日处理垃圾量能达到150吨/天。本发明在压缩驱动机构启动前开启进料切断机构,使得压缩仓和推料仓成为一个密封整体,启动压缩驱动机构将垃圾在压缩仓内挤压成块。此时,由垃圾收集车卸入的垃圾暂存压缩机壳体上方的料仓内,在压缩驱动机构回程后进料切断机构也随之退回,料仓中的垃圾再经进料口落入压缩仓内进行压缩。由于垃圾收集车的卸料与压缩仓的进料不直接相连,使收集车的卸料作业调度与垃圾压缩机的出料装箱作业更易组织。
附图说明
图1是本发明实施例的正面结构示意图。
图2是图1的俯视结构示意图。
图3是图1中压缩机壳体与进料切断机构的装配结构示意图。
图4是图1中压缩机壳体的立体结构示意图。
图5是图1中切板的立体结构示意图。
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