[发明专利]一种防水路基在审
| 申请号: | 201610069361.0 | 申请日: | 2016-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN105525549A | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 徐海龙;闵军;叶峰;刘永刚;陈春雷;郑芳芳 | 申请(专利权)人: | 长兴中海建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E01C3/06 | 分类号: | E01C3/06 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连围 |
| 地址: | 313199 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防水 路基 | ||
技术领域
本发明涉及一种路面构造,尤其涉及一种防水路基。
背景技术
在各种道路、机场跑道和市政设施等领域,路面寿命问题是影响其使用成本 的关键因素,并且,道路出现损坏后的维修,还会影响整个市政、经济的正常运 行,因而,如何提高道路的使用寿命长期以来都是施工建设中亟待解决的问题, 而导致路面早期破坏、寿命缩短的原因有许多;其中,路面及各个功能功能层之 间的协调受力、抗振以及积水均是路面寿命缩短的主要原因;而水对道路的损 坏则具有主导作用,路面水损坏可分为路表水损坏和地下水损坏两种,这两种对 路面的造成的损毁不容忽视,如果不及时对其进行解决,很有可能造成路面瘫痪, 严重时需要重新修建,很大程度上影响了正常通行。引中国专利授权公开号 CN203668784U的一种全面防水的路基,路基以密封的方式全包有路基防水增强 层,阻断了路基承力层与外界的水交换,既可防止地表水、路基边坡渗水和地 下水进入路基承力层和路面结构内部而影响承载力和稳定性等,但是由于路面常 年受压,会使路基向两侧滑移,大大降低了路面承载力。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足之处,克服了现有的路基防水能力差, 且容易侧滑,路基使用寿命短的问题。
一种防水路基,包括底层、垫层、基层、防滑层、防水减振层、防水加强层、 路基护脚;所述底层被防水加强层密闭包围;所述基层被防水减振层密闭包围; 所述路基护脚包括钢板a、钢板b和固定钢筋。
作为改进,所述底层、垫层与防水加强层之间具有摩擦系数,防止层与层之 间相对滑动。
作为改进,所述基层、防滑层与防水减振层之间具有摩擦系数,防止层与层 之间相对滑动。
作为改进,所述钢板a、钢板b上均开设有排水孔,用于排泄沿钢板a和钢 板b进入的水。
作为改进,所述钢板a、钢板b与路基的垂线成一定角度,两钢板形成梯形 状。
作为改进,所述钢板a、钢板b与路基的垂线所成角度为70°-80°,优选 为75°。
作为改进,所述固定钢筋横穿垫层固定连接钢板a和钢板b,对钢板a和钢 板b起到固定作用。
作为又一改进,所述固定钢筋与钢板a和钢板b之间还架设有钢筋,对钢板 a和钢板b做进一步加固。
本实施例的有益效果:本发明提供的是一种防水路基,克服了现有的路基防 水能力差,且容易侧滑,路基使用寿命短的问题,提高了路基防水能力,使路基 使用寿命大大增加。
附图说明
为了更清楚的说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要 使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述的附图仅仅是本发明的一些实 施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以 根据这些附图获得其他附图。
图1为防水路基的示意图。
图2为路基护脚的结构示意图。
标号说明:
1.底层,2.垫层,3.基层,4.防滑层,5.防水减振层,6.防水加强层,7. 路基护脚,8.排水孔,9.钢筋,71.钢板a,72.钢板b,73.固定钢筋。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。
实施例一
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