[发明专利]一种迷你代步车及其车速控制方法在审

专利信息
申请号: 201610066045.8 申请日: 2016-02-01
公开(公告)号: CN107031771A 公开(公告)日: 2017-08-11
发明(设计)人: 韩莹光 申请(专利权)人: 韩莹光
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62M6/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100015 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 迷你 代步 及其 车速 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种迷你代步车,其特征在于,包括:

平板车身,内置主控系统,底部前端设有左前轮和右前轮,后端设有后轮,其上端设有踏板,踏板设置有感知载人和空载状态的装置;

无线摇杆,设置有转向摇杆和开关按键,无线摇杆与所述平板车身连接;

无线接收装置,设置于所述平板车身,用于收到无线摇杆发出的转向信号后控制所述迷你代步车转向。

2.根据权利要求1所述的一种迷你代步车,其特征在于,所述感知载人和空载状态的装置为压力传感器。

3.根据权利要求1所述的一种迷你代步车,其特征在于,所述感知载人和空载状态的装置为光电开关。

4.根据权利要求1所述的一种迷你代步车,其特征在于,所述无线摇杆与代步车通过蓝牙或2.4G无线网络或者红外方式连接,代步车主体配置有对应的接收装置。

5.根据权利要求1所述的一种迷你代步车,其特征在于,所述无线摇杆在使用时,“前”、“左”、“右”三个方向可正常行进,拨动摇杆向“后”和松开摇杆后,摇杆回归中心原位时,为“刹车”指令,代步车自动停止。

6.一种如权利要求1所述的迷你代步车的车速控制方法,其特征在于,包括如下步骤:

S1代步车启动;

S2主控系统启动感知载人和空载状态的装置;

S3感知载人和空载状态的装置实时判断代步车上是否载人;

S4根据判定结果决定是否对车速进行限制。

7.根据权利要求6所述的迷你代步车的车速控制方法,其特征在于,

载人模式下:

代步车的最高速度为设计最高车速;

空载模式下:

代步车的最高速度为人的步行速度。

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