[发明专利]多段式双离合机械变速器

权利要求书

1.一种多段式双离合机械变速器，其特征在于：包括多段式双离合机构、一级变速机构和二级变速机构；所述多段式双离合机构包含四个多段式子离合器，任一多段式子离合器均可完成一个工作段，每个工作段通过单独充放油控制活塞对摩擦副正压力的变化，实现一个工作段的摩擦转矩输出；工作段与工作段间进行充放油交替匹配控制变化，最终实现离合器摩擦转矩输出的连续可控；所述一级变速机构和二级变速机构通过控制其内部的六个同步器完成与多段式双离合机构的控制匹配；

所述一级变速机构包括第一输出轴、第二输出轴、同心轴和动力输出轴，均与动力输入轴平行放置；所述同心轴为空心轴；

所述二级变速机构包括第三输出轴和第四输出轴，均与动力输入轴平行放置；其中，第三输出轴为空心轴，可绕第一输出轴转动，第四输出轴亦为空心轴，可绕第二输出轴转动；

所述一级变速机构和所述二级变速机构串联，所述一级变速机构包含7个前进档和1个倒挡，所述二级变速机构包含4个挡位。

2.如权利要求1所述的多段式双离合机械变速器，其特征在于：所述的多段式双离合机构包括第一多段式离合器和第二多段式离合器，其中，第一多段式离合器和第二多段式离合器共用同一外缸套，外缸套与动力输入轴相连，第一多段式离合器和第一多段式离合器输出轴相连，第二多段式离合器和第二多段式离合器输出轴相连，第二多段式离合器输出轴为同心轴，第二多段式离合器输出轴与第一多段式离合器输出轴平行布置；

所述第一多段式离合器包含子工作段式内离合器和子工作段式外离合器，子工作段式内离合器和子工作段式外离合器共用同一外缸套和同一输出轴，但其各自摩擦副元件和活塞为独立控制；所述第二多段式离合器包含子工作段式内离合器和子工作段式外离合器，子工作段式内离合器和子工作段式外离合器共用同一外缸套和同一输出轴，其各自摩擦副元件和活塞亦可独立控制；

所述第一多段式离合器输出轴末端固定设有第一多段式离合器主动齿轮Ⅰ；第二多段式离合器输出轴末端固定设有第二多段式离合器主动齿轮Ⅱ；

所述第一输出轴上依次设有从动齿轮Ⅰ、一级一挡主动齿轮、第一同步器、一级三挡主动齿轮、一级五挡主动齿轮、第三同步器、一级七挡主动齿轮；其中第一输出轴从动齿轮Ⅰ与第一多段式离合器主动齿轮Ⅰ啮合；一级一挡主动齿轮、一级三挡主动齿轮、一级五挡主动齿轮和一级七挡主动齿轮可绕第一输出轴转动；第一同步器固定设在第一输出轴上，并可选择性地将一级一挡主动齿轮或一级三挡主动齿轮扭矩传递给第一输出轴上；第三同步器固定设在第一输出轴上，并可选择性地将一级五挡主动齿轮或一级七挡主动齿轮扭矩传递给第一输出轴上；

所述第二输出轴上依次设有从动齿轮Ⅱ、一级二挡主动齿轮、第二同步器、一级四挡主动齿轮、一级六挡主动齿轮、第四同步器、一级倒挡主动齿轮；其中第二输出轴从动齿轮Ⅱ与第二多段式离合器主动齿轮Ⅱ啮合；一级二挡主动齿轮、一级四挡主动齿轮、一级六挡主动齿轮和一级倒挡主动齿轮可绕第二输出轴转动；第二同步器固定设在第二输出轴上，并可选择性地将一级二挡主动齿轮或一级四挡主动齿轮扭矩传递给第二输出轴上；第四同步器固定设在第二输出轴上，并可选择性地将一级六挡主动齿轮或一级倒挡主动齿轮扭矩传递给第二输出轴上；

所述空心轴可绕动力输出轴转动，其上依次固定设有一级从动齿轮Ⅴ、一级从动齿轮Ⅵ、一级从动齿轮Ⅶ、一级从动齿轮Ⅷ和主动齿轮Ⅲ，其中，一级从动齿轮Ⅴ和一级一挡主动齿轮、一级二挡主动齿轮同时啮合，一级从动齿轮Ⅵ和一级三挡主动齿轮、一级四挡主动齿轮同时啮合，一级从动齿轮Ⅶ和一级五挡主动齿轮、一级六挡主动齿轮同时啮合，一级从动齿轮Ⅷ和一级七挡主动齿轮、惰轮同时啮合，且惰轮与一级倒档齿轮啮合；

所述第三输出轴上依次设有从动齿轮Ⅲ、二级一挡主动齿轮、第五同步器和二级三挡主动齿轮；其中，从动齿轮Ⅲ与前述主动齿轮Ⅲ啮合，可将扭矩从空心轴传递至第三输出轴，所述二级一挡主动齿轮和二级三挡主动齿轮均可绕第三输出轴转动，第五同步器固定设在第三输出轴上，并可选择性地将二级一挡主动齿轮或二级三挡主动齿轮扭矩传递给第三输出轴上；

所述第四输出轴上依次设有从动齿轮Ⅳ、二级二挡主动齿轮、第六同步器和二级四挡主动齿轮；其中，从动齿轮Ⅳ与前述主动齿轮Ⅲ啮合，可将扭矩从空心轴传递至第四输出轴，所述二级二挡主动齿轮和二级四挡主动齿轮均可绕第四输出轴转动，第六同步器固定设在第四输出轴上，并可选择性地将二级二挡主动齿轮或二级四挡主动齿轮扭矩传递给第四输出轴上；

所述动力输出轴上依次设有从动齿轮Ⅸ和从动齿轮Ⅹ，且空心轴可绕动力输出轴转动；所述从动齿轮Ⅸ和二级一挡主动齿轮、二级二档主动齿轮同时啮合，从动齿轮Ⅹ和二级三挡主动齿轮、二级四档主动齿轮同时啮合。