[发明专利]汽车的制动动作状态显示装置在审

专利信息
申请号: 201610064751.9 申请日: 2016-01-29
公开(公告)号: CN105730326A 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 石田光德 申请(专利权)人: 石田光德
主分类号: B60Q1/50 分类号: B60Q1/50;B60Q1/48
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 胡秋瑾
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 汽车 制动 动作 状态 显示装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及汽车的制动动作状态显示装置。

背景技术

汽车的制动灯设置于车体的后部,目的是为了避免来自后方的追尾。为了引起后方汽车的注意,使用红色的发光色。通常,制动灯与倒车灯共用,这是因为倒车灯使用红色发光的灯是为了表示引起后方汽车、行人的注意。由此,汽车上设置有用于引起后方注意的灯。

然而,例如在没有交通信号灯的场所,行人想要在汽车前方横穿道路时,难以仅通过观察汽车来判断该汽车是注意到行人而停车,还是在汽车停止时该汽车继续保持停止。即使汽车停止,该汽车的驾驶员也可能不小心没有注意到行人而起步,当较晚才发现行人时,有发生重大事故的危险。

为了解决这种问题,专利文献1记载了如下方法:若需要以警报器以外的方法警告行人,则通过对行人的前方路面投射激光束,从而在不对行人造成不适感的情况下向行人通知汽车正在前进。

简而言之,专利文献1所记载的方法是将汽车所具备的前方传感器的检测区域内存在物体的行人的前方路面照亮来通知行人汽车正在接近。然而,能通过投射激光束来照亮行人前方路面仅限于夜间,在周围明亮的白天,即使投射激光束也难以使行人注意到警告。

此外,即使通过夜间的使用从而能用激光束照亮行人的前方路面,激光束的投射也仅仅是代替警笛来照射,即使在汽车停止时,也不能作为是以随时可能起步的状态停止、或者是否具有突然加速的危险的判断依据。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利特开2013-124092号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

本发明想要解决的问题在于,能向汽车前方投射激光束来照亮行人的前方路面仅限于夜间较暗的道路上,对于试图从停止状态的汽车正面横穿的行人而言,无法判断汽车驾驶员是否正踩着制动器来停车、或是有突然加速的危险。

解决技术问题所采用的技术手段

本发明从踩着制动器而处于停止状态或在行驶状态中踩下制动器从而正在减速的汽车的车体向其正下方的一定范围投射扩散光,在道路上的汽车影子中形成光的投影像,从而使行人能通过肉眼观察光的投影像来识别汽车驾驶员正踩着制动器,从而能安全地横穿并通过汽车正面。

发明效果

根据本发明,由于在汽车前部的车体正下方,在车体的影子中形成光的投影像,因此行人能容易地根据该投影像判断汽车是否因制动器被踩下而停止,能在肉眼观察该光的投影像的同时安全地横穿汽车的正面前方。

此外,根据本发明,由于在汽车前部的车体正下方的车体的影子中形成光的投影像,因此不用说夜间,即使在白天太阳处于汽车正上方时也能顺利形成光的投影像,而且即使作为投影面的道路有凹凸,也不会对光的投影像的形成造成任何影响。而且太阳光越强,明暗反而越清晰,从而能更鲜明地显示出照射在车体影子中的光的投影像。光的投影像中也可以包含文字、图形、样式、标记等。

另外,根据本发明,由于在汽车的室内后视镜中显示后方车辆的制动状态,因此能察觉到后方汽车是否有引起追尾事故的危险。

另外,在行人想要横穿汽车前方时,若尝试关注会观察汽车的哪个部位,则显然行人首先会识别出汽车的大小,接着正常人都会将注意力放到汽车中心部分的下方。

也就是说,只要目光随意扫到车体正下方的影子部分,则必然能识别出照射在车体影子中的激光的投影像,只要能根据有无投影像来表示汽车是否因制动器被踩下而停止,并且能表示在自动档汽车的换档杆切在停车档、倒车档、空档、前进档的哪一个的状态下踩下制动器,则能向行人提供能预测驾驶员行动的信息。

附图说明

图1(a)是表示本发明的一个实施例的图。图1(b)是表示在车体的影子范围内的道路上形成的作为引起注意标识的光的投影像的示例的图。

图2是制动动作检测开关Bp的电路布线图。

图3是表示形成在汽车影子中的光的投影像的立体图。

图4是表示本发明的其他实施例的图。

图5是表示呈现在汽车的室内后视镜中的后方车辆发出的光的投影像的示例的图。

具体实施方式

本发明利用制动踏板的踩踏而从设置于汽车车体的前部下方的发光装置向车体前部的一定范围发出扩散光,并在车体的影子范围内的道路上形成光的投影像来作为引起注意标识。

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