[发明专利]一种升降式梁绑扎提升车

说明书

技术领域

本发明涉及一种提升车，具体涉及一种升降式梁绑扎提升车。

背景技术

目前，建筑市场梁绑扎提升依靠工人抬或依靠脚手架支撑，依靠工人抬会大量的增加人力，且效率低下，依靠脚手架支撑虽然节省了人力，但是安全隐患巨大，随之应运而生的是提升车，梁绑扎提升车是建筑工程施工中的固定设备，在建筑公司中使用非常频繁，梁绑扎提升车装置在工作过程中也存在一定的安全隐患，最大的事故隐患是梁掉落和承重力度不够，梁绑扎提升问题还是建筑施工中不可忽视的主要问题。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种升降式梁绑扎提升车，节省人力的同时避免安全隐患。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种升降式梁绑扎提升车，包括支架、基座、承重架、承重板、千斤顶和限位块，基座下表面设置有承重架，基座上表面一侧设置支架，支架为折叠提升架，支架通过中轴在交叉部位铰接，支架底部一端与基座铰接，另一端通过基座上的滑动轨道与基座连接，支架顶部设置承重板，限位块通过活套连接在承重板上，承重板的一侧实质有挡块；基座上表面另一侧设置千斤顶，千斤顶横向设置，千斤顶一端与基座连接，另一端设置受力板，受力板下端与支架连接上端设置有斜撑，千斤顶的加压把手设置在基座下表面。

本发明的有益效果是：结构合理，使用方便，节省人力，不用脚手架抬升梁就可以牢牢固定梁的位置防止模板偏移，节省劳务支出同时避免工程事故，达到安全实用的效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图中：1、支架，2、基座，3、承重架，4、车轮，5、千斤顶，6、把手，7、加压把手，8、承重板，9、限位块，10、挡块，11、中轴，12、受力板，13、限位螺栓，14、斜撑，15、泻力阀，16、滑动轨道，17、压力表。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示，本升降式梁绑扎提升车，包括支架1、基座2、承重架3、承重板8、千斤顶5和限位块9，基座2下表面设置有承重架3，承重架3上设置限位螺栓13，基座2上表面一侧设置支架1，支架1为折叠提升架，支架1通过中轴11在交叉部位铰接，支架1底部一端与基座2铰接，另一端通过基座2上的滑动轨道与基座2连接，支架1顶部设置承重板8，限位块9通过活套连接在承重板8上，限位块9可以左右自由滑动，承重板8的一侧实质有挡块10；基座2上表面另一侧设置千斤顶5，千斤顶5横向设置，千斤顶5一端与基座2连接，另一端设置受力板12，受力板12下端与支架1连接上端设置有斜撑14，千斤顶5的加压把手7设置在基座2下表面，千斤顶5上设置有泻力阀15。千斤顶5采用最大工作顶力为200吨级，与受力板1-12之间采用固定端连接；限位块9和挡块10是厚度5-8毫米的钢板制成，承重架3是由厚度为3毫米的钢管制成与限位螺栓13为一个不可分割的整体。

将本发明推至指定位置后开启，达到预定强度值时即可，正常工作时，千斤顶5处于受压状态，基座2处于受拉状态，承重架3承载上部荷载并传送至地面；当梁绑扎提升车提升至目标高度时，将限位块9滑至最左端顶住梁底，调节限位块9使两边微扣，然后按动加压把手7适当加压，使其达到预计压力值，再将限位块9滑至适当位置，使其牢牢贴紧梁防止松动。当上部荷载增大时，支架1会将力传至千斤顶5和地面，防止爆裂。

为了方便本发明的移动，增设车轮4和把手6，车轮4设置在基座2下表面，把手6设置在基座2靠近千斤顶5一侧，增设压力表17，压力表17与千斤顶5连接，方便且准确的掌握当前千斤顶5的压力。