[发明专利]一种斜拉桥异形塔柱的斜拉索挂设安装方法有效
| 申请号: | 201610061845.0 | 申请日: | 2016-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN105442458B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
| 发明(设计)人: | 付东;高海安;左宏献;张召 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥(郑州)缆索有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙)41117 | 代理人: | 杨妙琴 |
| 地址: | 450044 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 斜拉桥 异形 斜拉索挂设 安装 方法 | ||
技术领域
本发明属于桥梁建筑施工技术领域,尤其是涉及一种特殊施工环境下斜拉桥异形塔柱的斜拉索挂设安装方法。
背景技术
在大跨度斜拉桥斜拉索施工过程中,因斜拉索自重较大,塔旁塔吊满足不了斜拉索的吊装要求,此时,可以在塔顶设置塔顶吊架来进行斜拉索吊装作业,而当斜拉桥主塔塔址位于特殊地域时(如机场附近,有航班起降航线限高的要求),常规的塔旁塔吊以及塔顶吊架因自身高度的限制,均不适于现场斜拉索吊装作业;同时,随着桥梁技术特别是斜拉桥技术的迅猛发展,斜拉桥主塔的结构形式越来越新颖,比如风帆形塔柱,造成斜拉索配套的索道管的长度越来越长,因斜拉索水平吊装距离相差过大,在相同吊装重量的情况下势必选用大规格的塔旁塔吊或大吊距的塔顶吊架,上述二点带来的不经济性与不安全性而无法完成斜拉索塔端吊装工作。因此,需要研究一种特殊施工环境下异形塔柱的斜拉索挂设安装方法。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种特殊施工环境下塔柱异形的斜拉索挂设安装法,该方法避免了现有施工方案的缺陷,不仅完成了现有施工方案无法完成的施工难题,而且提高了施工的安全可靠性。
为达到上述目的,本发明采用以下技术方案为:一种斜拉桥异形塔柱的斜拉索挂设安装方法,该方法采用的设备包括塔顶托架、主牵引钢丝绳、两台牵引卷扬机、两根牵引钢丝绳、两台滑车组、两个拽拉器和两个转向滑车,该方法包括如下步骤:
第一步,准备工作:在主塔顶部安装塔顶托架,主塔两侧的主梁上安装第一牵引卷扬机和第二牵引卷扬机,主牵引钢丝绳放置在塔顶托架两端的转动滑轮上,主牵引钢丝绳两端分别连接第一滑车组和第二滑车组,其中第一滑车组连接第一牵引钢丝绳,第二滑车组连接第二牵引钢丝绳,第一滑车组通过第一转向滑车连接第一牵引卷扬机,第二滑车组通过第二转向滑车连接第二牵引卷扬机;第一拽拉器和第二拽拉器分别位于主塔两边的主牵引钢丝绳上。
第二步,主塔曲臂侧的斜拉索安装方法是:第二牵引卷扬机放松第二牵引钢丝绳,同时第一牵引卷扬机收紧牵引钢丝绳,带动主牵引钢丝绳上的第一拽拉器到梁面待安装斜拉索前端锚杯正上方。
第三步,第一牵引卷扬机和第二牵引卷扬机同时放松第一牵引钢丝绳和第二牵引钢丝绳,将主牵引钢丝绳上的第一拽拉器下放至梁面上斜拉索前端处,将第一拽拉器与斜拉索前端设置的吊点连接;。
第四步,第二牵引卷扬机收紧第二牵引钢丝绳,同时第一牵引卷扬机适时放松第一牵引钢丝绳,带动主牵引钢丝绳上第一拽拉器下的斜拉索前端提升至空中,当空中的斜拉索快要接触到塔柱曲臂时,第二牵引卷扬机停止收紧第二牵引钢丝绳,第一牵引卷扬机收紧第一牵引钢丝绳,带动主牵引钢丝绳上第一拽拉器下的斜拉索前端向曲臂外侧移动2~3m后,第一牵引卷扬机停止收紧第一牵引钢丝绳。重复上述动作,直至第一牵引卷扬机配合牵引第二牵引卷扬机将主牵引钢丝绳上第一拽拉器下的斜拉索前端锚杯提升至曲臂外侧对应的索道管处。
第五步,将斜拉索前端锚杯沿索道管牵引出锚垫板并将锚杯螺母旋入锚杯上设计位置,斜拉索塔端安装结束。
第六步,主塔直塔柱侧的斜拉索安装方法是:第一牵引卷扬机放松第一牵引钢丝绳,同时第二牵引卷扬机收紧第二牵引钢丝绳,带动主牵引钢丝绳上的第二拽拉器到梁面待挂斜拉索前端锚杯正上方;
第七步,第一牵引卷扬机和第二牵引卷扬机同时放松第一牵引钢丝绳和第二牵引卷扬机,将主牵引钢丝绳上的第二拽拉器下放至梁面斜拉索前端处,将第二拽拉器与斜拉索前端设置的吊点连接。
第八步,第一牵引卷扬机收紧第一牵引钢丝绳,同时第二牵引卷扬机适时放松第二牵引钢丝绳,带动主牵引钢丝绳上第二拽拉器下的斜拉索前端提升至空中,直至将主牵引钢丝绳上第二拽拉器下的斜拉索前端锚杯提升至主塔外侧对应的索道管处。
第九步,将斜拉索前端锚杯沿索道管牵引出锚垫板并将锚杯螺母旋入锚杯上设计位置,斜拉索塔端安装结束。
进一步,所述的塔顶托架的支腿部位与斜拉桥塔柱顶端的预留栓孔采用螺栓连接。
进一步,第一牵引钢丝绳和第二牵引钢丝绳通过第一滑车组和第二滑车组上的动滑轮、定滑轮与主牵引钢丝绳相连。
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