[发明专利]空调控制盒及其系统控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车用空调控制技术领域，特别涉及一种空调控制盒及其系统 控制方法。

背景技术

汽车空调控制盒作为汽车电子产品，对可靠性、错误处理、智能诊断要求 相对较高，其通过采集传感器信息、总线控制信息，控制空调本体总成、压缩 机、鼓风机等多种执行机构实现温度调节、风量控制、面板显示，也是中控台 的标准配置。现市场上多数为面板+驱动板集成式控制器，这种方式优点是成本 低但缺点也很明显，产品种类多、生命周期短、通用性差、开发周期长难以形 成平台。而且，随着汽车电子技术的发展和消费者越来越挑剔的眼光，对面板 的要求也在逐渐改变，目前的集成式控制器难以满足消费者的需求。

发明内容

本发明提供一种空调控制盒及其系统控制方法，以解决现有技术中存在的 上述技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种空调控制盒，包括电源模块、MCU 微控制单元、信号接入模块、通信模块和驱动模块，其中，所述电源模块向MCU 微控制单元提供电源管理，所述信号接入模块与所述MCU微控制单元的输入端 相连，所述驱动模块与MCU微控制单元的输出端相连，所述通信模块与MCU 微控制单元的通信端相连，所述MCU微控制单元的软件操作通过状态机实现， 且采用AUTOSAR架构，所述AUTOSAR架构包括基础软件层、环境变量传输 层和应用层，其中，所述应用层由用户设置。

作为优选，所述驱动模块包括：模式电机驱动、循环电机驱动、温度电机 驱动、风机驱动、后除霜驱动、压缩机驱动和高低边驱动，其中，所述MCU微 控制单元采用SPI连接所述模式电机驱动、循环电机驱动和温度电机驱动，所 述MCU微控制单元采用PWM连接所述风机驱动，所述MCU微控制单元采用 GPIO连接所述后除霜驱动、压缩机驱动和其他高低边驱动。

作为优选，所述MCU微控制单元为32位微处理器，并采用实时操作系统。

作为优选，所述实时操作系统采用时间片轮转调度方式。

作为优选，所述信号输入模块包括温度传感器、阳光传感器和开关量采集 模块，其中，所述MCU微控制单元采用A/D采样方式连接所述温度传感器和 阳光传感器，所述MCU微控制单元采用GPIO连接所述开关量采集模块。

作为优选，所述通信模块包括：LIN通信模块和CAN通信模块，所述LIN 通信模块连接面板和MCU微控制单元，所述CAN通信模块连接整车控制系统 和所述MCU微控制单元。

本发明还提供一种空调控制盒的系统控制方法，包括：

S1：初始化MCU微控制单元；

S2：满足条件下MCU微控制单元进入引导程序；

S3：MCU微控制单元启动应用程式入口地址，并启动应用程式初始化配置；

S4：所述MCU微控制单元初始化完成后，进入状态机管理程序；

S5：MCU微控制单元完成状态机管理程序后，通过通信模块接收整车控制 系统和面板的控制信号，同时接收电源转换/管理模块、开关量采集模块和温度 传感器的数据信息，同时加载逻辑判断；

S6：MCU微控制单元完成逻辑判断之后，控制驱动模块动作，同时将控制 状态反馈面板和整车控制系统。

作为优选，所述步骤S2中，通过CAN通信模块中的诊断服务功能判定所 述MCU微控制单元是否满足应用软件运行条件，若不满足则进行软件下载；若 满足，则MCU微控制单元进入应用软件引导程序。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明将控制系统与操作界面即面板的功能分开，同时引入AUTOSAR架 构，将应用层的应用软件部分直接开放给用户，用户无需了解底层硬件及驱动 知识，仅需清楚软件接口就可以进行二次开发和标定，综合实现所有的空调控 制功能。而且本发明的通用性好，易于移植，实现了空调控制系统开发的平台 化，该系统平台兼容多种车型系统，大大缩短了系统的开发周期，同时提高了 系统的安全性和通用性。

本发明的空调控制盒仅限定了控制部分，与面板部分分离，空调控制盒完 成通信和驱动功能，面板负责显示和输出操作，但本发明的空调控制盒相对平 台稳定，能够适应各种类型的面板，可以充分满足消费者的需求，且本发明的 空调控制盒可以跨平台跨车型使用，形成规模效应、降低成本。本发明的空调 控制盒可以适用更多的通用标准件，更符合市场需求。