[发明专利]船舶及船用液化天然气加注系统有效

专利信息
申请号: 201610058844.0 申请日: 2016-01-28
公开(公告)号: CN107013803B 公开(公告)日: 2023-04-25
发明(设计)人: 徐小艳;刘东进;顾华;邱国洪;邹承阳;尹红伟;许佳慧;李晓晨;陈晗宇;翁玉祥 申请(专利权)人: 张家港中集圣达因低温装备有限公司;中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
主分类号: F17C5/02 分类号: F17C5/02;F17C13/00;F17C13/06
代理公司: 深圳市联鼎知识产权代理有限公司 44232 代理人: 刘抗美;刘耿
地址: 215632 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 船舶 液化 天然气 加注 系统
【权利要求书】:

1.一种船用液化天然气加注系统,包括至少一储罐以及安装于所述储罐的尾端的冷箱结构,所述储罐包括筒体及封闭所述筒体两端的封头,其特征在于,所述冷箱结构包括大冷箱、小冷箱及波纹补偿器,所述大冷箱固定在船体上,所述小冷箱连接在每个储罐的封头上,所述小冷箱与所述船体之间相互分离,所述波纹补偿器的两端分别与所述大冷箱与所述小冷箱密封连接,使所述大冷箱与所述小冷箱相互连通;

所述冷箱结构还包括通风系统,所述通风系统包括设于所述大冷箱上的主进风管和出风管、设于所述小冷箱上的辅进风管、及连通所述大冷箱与所述小冷箱的连通管,气流分别从所述主进风管及所述辅进风管进入,通过所述连通管从所述出风管排出。

2.根据权利要求1所述的船用液化天然气加注系统,其特征在于,所述波纹补偿器为圆形波纹管或方形波纹管。

3.根据权利要求1所述的船用液化天然气加注系统,其特征在于,所述大冷箱包括主箱体及框架,所述框架设于所述主箱体的底部,所述框架与所述船体通过螺栓和螺母连接。

4.根据权利要求1所述的船用液化天然气加注系统,其特征在于,所述出风管的出风口处设有风机,所述风机用于抽出所述通风系统内的气流。

5.根据权利要求1所述的船用液化天然气加注系统,其特征在于,所述连通管与所述小冷箱连接处为所述小冷箱的最高处。

6.根据权利要求1所述的船用液化天然气加注系统,其特征在于,所述储罐为多个,每个所述储罐上均对应设置一个所述小冷箱。

7.根据权利要求6所述的船用液化天然气加注系统,其特征在于,所述出风管为多个,每个所述出风管与所述主进风管的距离、所述出风管与所述辅进风管之间的距离均大于4.5米。

8.根据权利要求1所述的船用液化天然气加注系统,其特征在于,所述大冷箱设有检修门,所述小冷箱上设有检修孔。

9.一种船舶,其特征在于,包括船体及如权利要求1-8中任一项所述的船用液化天然气加注系统,所述船用液化天然气加注系统安装于所述船体上,所述储罐通过鞍座固定设于所述船体上。

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