[发明专利]一种电动车LED照明指示系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车，尤其涉及一种电动车LED照明指示系统。

背景技术

现实生活中，电动车都是由电瓶充电进行供电，传统的电动车的大灯、 尾灯及转向灯均采用白炽灯，但是这些白炽灯的功耗大于25W，发热量高， 不能能耗高，而且容易损坏。因此，如何解决上述技术问题，是本领域技术 人员需要努力的方向。

发明内容

本发明目的是提供一种电动车LED照明指示系统，通过使用该系统，降 低了能耗，同时也降低了成本。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种电动车LED照明指示 系统，包括照明装置及与照明装置连接的总控制器，所述照明装置包括大灯、 尾灯及转向灯，所述总控制器上设有远近光灯控制器、尾灯控制器及转向灯 控制器，所述远近光灯控制器、尾灯控制器及转向灯控制器与所述总控制器 相连；所述远近光灯控制器与所述大灯相连，所述尾灯控制器与所述尾灯相 连，所述转向灯控制器与所述转向灯相连。

上述技术方案中，所述大灯包括第一发光源及第一灯头，所述第一发光 源经第一底座与所述第一灯头相连；所述第一发光源包括第一铝基板及设置 于第一铝基板其中一侧面上并排设置的四排LED灯珠，四排LED灯珠包括两 排设置于第一铝基板前端的近光LED灯珠及设置于近光LED灯珠与第一底座 之间的远光LED灯珠，所述近光LED灯珠及远光LED灯珠的数量相同，均为 5个或者6个。

上述技术方案中，所述总控制器与远近光灯控制器之间还设有一恒流控 制器，恒流控制器对大灯的电压、电流及温度进行检测并修正，并由远近光 灯控制器检测并控制近光LED灯珠及远光LED灯珠的开或关。

上述技术方案中，所述尾灯包括第二发光源及第二灯头，所述第二发光 源经第二底座与所述第二灯头相连；所述第二发光源包括第二铝基板及分别 设置于第二铝基板两侧面上的LED灯珠，每侧所述第二铝基板上分别设有两 个并排设置的LED灯珠，包括设置于第二铝基板前端的尾灯LED灯珠及设置 于尾灯LED灯珠与第二底座之间的刹车灯LED灯珠，每侧所述第二铝基板上 设有第一电路及第二电路，所述第一、第二电路与所述第二灯头相连，所述 尾灯LED灯珠经第一电路与所述第二灯头相连，所述刹车灯LED灯珠经第二 电路与所述第二灯头相连。

上述技术方案中，所述总控制器与所述尾灯控制器之间还设有一限流控 制器，限流控制器控制尾灯处的电流，尾灯控制器控制尾灯LED灯珠及刹车 灯LED灯珠的开或关。

上述技术方案中，所述转向灯包括PCB板及设置于PCB板前端的第三发 光源及设置于PCB板尾端的插片端，所述第三发光源包括设置于PCB板左侧 面上的第一LED灯珠及设置于PCB板右侧面前上的第二LED灯珠，所述第一 LED灯珠及第二LED灯珠对称设置于所述PCB板的左右两侧，且所述第一LED 灯珠及第二LED灯珠设置于所述PCB板的前端；所述插片端包括分别印制于 所述PCB板左、右侧面上的铜条，每侧所述PCB板的尾端设有两根铜条，一 根所述铜条靠近所述PCB板的上端设置，另一根所述铜条靠近所述PCB板的 下端设置。

上述技术方案中，还包括一蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述转向灯控制器相 连。

上述技术方案中，所述第一LED灯珠或第二LED灯珠的长度为2.8毫米， 宽度为3.5㎜，厚度为0.8毫米。

上述技术方案中，所述LED灯珠的长度为2.8毫米，宽度为3.5㎜，厚 度为0.8毫米。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

1.本发明中通过采用该系统，并将大灯、尾灯及转向灯均采用LED灯 珠，与以往采用钨丝灯的照明系统相比，以往钨丝灯的最大电流为8安～10 安，功耗非常大，同时发热量也非常高，易造成安全隐患；本发明中总体工 作电流最大1安，不仅降低了功耗，还降低了热量，也降低了安全隐患；同 时，钨丝灯的使用寿命不超过1000小时，LED灯珠的使用寿命一般为50000 小时，因此，延长了电动车灯的使用寿命，降低了成本；

2.本发明中用LED灯珠替代钨丝灯，电流小，热量低，寿命长，亮度 高。

附图说明

图1是本发明实施例一中大灯的结构示意图；

图2是本发明实施例一中尾灯的结构示意图；