[发明专利]芯材、包含该芯材的铝合金复合板材以及它们的制备方法和用途

权利要求书

1.一种芯材的制备方法，其特征在于，以工业铝材废料和/或工业纯铝锭作为原料来制备芯材，然后将所述芯材进行均匀化热处理，其中工业铝材废料不低于原料总重量的25％，其中，

所述均匀化热处理包括两个阶段：

第一阶段，将所述芯材在570-630℃的温度下保温2-5小时；以及

第二阶段，将所述芯材在500-570℃的温度下保温至少3小时，并且

以重量计，所述芯材包含以下组分：

其它元素，其中单个元素含量≤0.05％，但全部元素总量≤0.15％；

其余为铝。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述工业铝材废料为原料总重量的100％。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，将所述芯材在500-630℃的温度下进行均匀化热处理。

4.一种根据权利要求1-3中任一项所述的方法制备的芯材，其特征在于，以重量计，所述芯材包含以下组分：

其它元素，其中单个元素含量≤0.05％，但全部元素总量≤0.15％；

其余为铝。

5.一种铝合金复合板材的制备方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

制备复合层；

将所述复合层与权利要求4所述的芯材或者通过权利要求1-3中任一项所述的方法获得的芯材进行复合并焊接成复合板材，之后在420-520℃的温度下保温5-10小时进行预加热；

然后经热轧、冷轧和成品退火处理，即获得所述铝合金复合板材。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，复合层的制备包括钎焊层的制备和/或触水层的制备，其中

所述钎焊层的制备包括将Al-Si系合金铸锭铣面后，在450-520℃的温度下保温5-10小时，然后将其轧制成钎焊层；

所述触水层的制备包括将Al-Zn系合金铸锭铣面后，在450-520℃的温度下保温5-10小时，然后将其轧制成触水层。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在与复合层进行复合和焊接之前，将所述芯材进行切头和铣面。

8.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，退火温度为300-360℃，退火时间为1-3小时。

9.一种铝合金复合板材，其包括芯材和至少一个复合层，其中，

所述芯材为权利要求4所述的芯材或者通过权利要求1-3中任一项所述的方法获得的芯材；

所述复合层包括钎焊层和/或触水层，所述钎焊层为Al-Si系合金，其中Si含量为5-12％；所述触水层为具有牺牲阳极作用的Al-Zn系合金。

10.根据权利要求9所述的铝合金复合板材，其特征在于，所述复合层不包括触水层。

11.根据权利要求9所述的铝合金复合板材，其特征在于，所述复合板材的总厚度不超过2.0mm。

12.根据权利要求9所述的铝合金复合板材，其特征在于，所述复合板材的总厚度不超过1.5mm。

13.根据权利要求9所述的铝合金复合板材，其特征在于，所述复合板材的总厚度不超过1.2mm。

14.通过权利要求5-8中任一项所述的方法制得的铝合金复合板材或者权利要求9-13中任一项所述的铝合金复合板材的用途，其特征在于，所述复合板材用于制备汽车的热交换器、散热器、冷凝器、蒸发器、油冷器和中冷器的主板和边板。