[发明专利]一种海岛救生装备在审
申请号: | 201610054183.4 | 申请日: | 2016-01-27 |
公开(公告)号: | CN105523156A | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 黄永良 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B63C7/18 | 分类号: | B63C7/18;B63C7/26 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海岛 救生 装备 | ||
技术领域
本发明涉及一种海岛救生装备,属于救援设备技术领域。
背景技术
救生装备,是指航空器失事时使乘员安全获救的各种装置和系统的总称,每年发 生无数的江、河、湖、海溺毙事故,不论是否会游泳,当沉下水,不能浮起,意味着一个生命即 将结束,虽然有游泳圈、救生圈,但是这些救生设备都无法下潜到水下将落水者捞上来。为 了解决上述困难,需要开发一款能下潜到水下将落水者捞上来的海岛救生装备。
发明内容
本发明的目的是提供一种海岛救生装备。
本发明要解决的问题是现有技术的救生设备都无法下潜到水下将落水者捞上来 的问题。
为实现本发明的目的,本发明采用的技术方案是:
一种海岛救生装备,包括轮架、绳子、第一电机、控制器、底板、摄像头、支架、支板、第二 气缸、第三气缸、第二滑块、第三滑块、夹板、第一鱼眼轴承、网兜、爪子、第二鱼眼轴承、第二 推杆、第一推杆、第四气缸、第三滑轨、架子、第二滑轨、支杆、涡流推进器、支柱、第二电机、 第一滑块、第一滑轨、连接杆、第一气缸和滚轮,所述底板上安装轮架,轮架上安装滚轮,绳 子安装在滚轮上,绳子左端缠绕在第一电机的输出轴上,第一电机安装在底板上,绳子右端 安装第一气缸,第一气缸下安装第二电机,第二电机左右两侧各安装第一滑块,第一滑块安 装在第一滑轨上,第一滑轨安装在连接杆上,连接杆安装在第一气缸侧壁上,第一电机下安 装支柱,支柱下安装涡流推进器,支柱左侧安装摄像头和支架,支架下安装支板,支板下安 装两个第二气缸,第二气缸下安装第二滑块,第二滑块安装在第二滑轨上,第二滑轨右侧安 装支杆,支杆安装在第三气缸的活塞杆下,第三气缸安装在第二气缸的活塞杆上,第二滑轨 下安装第三滑轨,第三滑轨上安装第三滑块,第三滑块下安装夹板,夹板下安装第一鱼眼轴 承,爪子安装在第一鱼眼轴承上,夹板右侧安装第一推杆,第一推杆安装在第四气缸的活塞 杆上,第四气缸安装在架子上,架子安装在第三滑轨右侧,第四气缸的活塞杆下安装第二推 杆,第二推杆下端安装在第二鱼眼轴承上,第二鱼眼轴承安装在爪子右侧,两个爪子之间安 装网兜,控制器安装在底板上,控制器通过导线分别与第一电机、第二电机、摄像头和涡流 推进器相连。
所述第一气缸内置第一电磁阀,第一电磁阀通过导线与控制器相连。
所述第二气缸内置第二电磁阀,第二电磁阀通过导线与控制器相连。
所述第三气缸内置第三电磁阀,第三电磁阀通过导线与控制器相连。
所述第四气缸内置第四电磁阀,第四电磁阀通过导线与控制器相连。
本发明的优点是:控制器控制第一电机启动,使第一绳子放松,使第一气缸向下 沉;控制器控制第一电磁阀的通电或断电,使第一气缸做伸缩运动,使第一电机向下移动, 使第一滑块向下移动;第一电机启动,使支柱旋转;控制器控制摄像头开启,拍摄水下画面; 控制器控制涡流推进器启动,使爪子向前移动;控制器控制第二气缸做伸缩运动,使网兜向 下移动;控制器控制第三气缸做伸缩运动,使支杆推动第二滑轨相互靠近,使爪子相互靠 近;控制器控制第四气缸做伸缩运动,使夹板相互靠近,使爪子相互靠近,使网兜收拢起来; 网兜用来兜住落水者。
附图说明
图1是本发明一种海岛救生装备整体结构图;
图中:1、轮架2、绳子3、第一电机4、控制器5、底板6、摄像头7、支架8、支 板9、第二气缸10、第三气缸11、第二滑块12、第三滑块13、夹板14、第一鱼眼轴 承15、网兜16、爪子17、第二鱼眼轴承18、第二推杆19、第一推杆20、第四气缸 21、第三滑轨22、架子23、第二滑轨24、支杆25、涡流推进器26、支柱27、第二电 机28、第一滑块29、第一滑轨30、连接杆31、第一气缸32、滚轮。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
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