[发明专利]一种针对手体贴合温度进行加热的车把套

说明书

技术领域

本发明涉及一种车把套，特别是涉及一种针对手体贴合温度进行加热的车把套。

背景技术

目前，自行车、电动车、摩托车等已经成为大部分人外出出行的代步工具，然而在寒冷的冬天，人们骑车出行时即使戴上手套，骑车时也会将手部冻红甚至冻伤，造成骑车人的手部长时间处于僵硬状态，给工作和生活带来很大的不便，同时给人们的身体造成伤害。

在现有加热车把技术中，当车把加热时，使得车把所有位置都进行加热，在用户手握车把时，不会将车把表面全部覆盖住，即车把表面具有一定的面积是不与用户手体进行接触的，而现有技术的采用，使得不与用户手体接触的地方也将进行发热，这样会造成电力资源的浪费，分散热度，不能集中对用户手体进行加热。在实际环境中，用户的手体并非所有位置都需要加热，且手体的不同位置体温不同，现有技术也不能针对手体不同温度的位置进行不同等级的加热，即不能针对手体温度的差异性进行对应调温。另外，现有技术中的加热车把在加热后将持续进行加热，需用户手动关闭加热设备的开关才能停止加热，而实际中，当加热到一定时间后，用户手体温度达到一定值，就无需再进行加热，现有技术却不能在用户手体温度达到一定热量时自动关闭加热功能。

因此，本发明人觉得上述问题非常有其改良的必要性，遂以其多年从事相关领域的创作设计及专业制造经验，积极地针对一种针对手体贴合温度进行加热的车把套进行研究改良，在各方条件的审慎考虑下终于开发出本发明。

发明内容

针对上述情况，为了克服现有技术的缺点，本发明实施例提供了一种针对手体贴合温度进行加热的车把套，能够有效解决背景技术中存在的问题。

本发明实施例采用如下技术方案：

一种针对手体贴合温度进行加热的车把套，所述车把套包括呈环形依次包裹的外层与内层，所述内层与外层被分割成具有等形状等面积的若干个内层置物槽与外层置物槽，所述内层置物槽与所述外层置物槽的位置对应贴合，每个内层置物槽内设置有一电热元件，每个外层置物槽内设置有一与所述电热元件电性连接的温度感测元件，用于在单独感测到手体温度时获取温度值并将其与预设的低温阈值以及高温阈值进行比对，若比对出该温度值低于低温阈值，则向对应的所述电热元件输出加热电信号，所述电热元件根据加热电信号进行开启加热；若比对出该温度值高于高温阈值，则向对应的所述电热元件输出冷却电信号，所述电热元件根据冷却电信号进行关闭加热；若比对出该温度值处于低温阈值与高温阈值之间，即低温阈值≦温度值≦高温阈值，则所述温度感测元件向对应的所述电热元件输出调温电信号，所述电热元件根据调温电信号进行调温。

作为本发明的一种优选方式，所述温度感测元件在比对出该温度值处于低温阈值与高温阈值之间时，判断该温度值是否达到第一温度等级，若达到，则所述温度感测元件向对应的所述电热元件输出高调温电信号，所述电热元件根据高调温电信号进行高等级加热。

作为本发明的一种优选方式，所述温度感测元件在比对出该温度值处于低温阈值与高温阈值之间时，判断该温度值是否达到第二温度等级，若达到，则所述温度感测元件向对应的所述电热元件输出中调温电信号，所述电热元件根据中调温电信号进行中等级加热。

作为本发明的一种优选方式，所述温度感测元件在比对出该温度值处于低温阈值与高温阈值之间时，判断该温度值是否达到第三温度等级，若达到，则所述温度感测元件向对应的所述电热元件输出低调温电信号，所述电热元件根据低调温电信号进行低等级加热。

作为本发明的一种优选方式，所述第一温度等级对应的温度值低于所述第二温度等级对应的温度值，所述第二温度等级对应的温度值低于所述第三温度等级对应的温度值。

作为本发明的一种优选方式，所述内层与外层被分割成具有正方形等面积的若干个内层置物槽与外层置物槽。

作为本发明的一种优选方式，所述车把套还包括环形包裹所述外层的覆盖层，所述覆盖层采用厚度可忽略的布满透气孔的不隔热介质对表面贴合的手体进行热传递。