[发明专利]一种分体式U型中冷器

说明书

技术领域：

本发明属于散热器技术领域，特指一种分体式的U型中冷器。

背景技术：

U型中冷器，因其布置方便，被广泛应用于卡车，客车的冷却系统中。但其 结构也存在明显的缺点，因其U型结构，在中冷器工作过程中高温的进口和低 温的出口相邻，产生不一致的变形，交界处的冷却管很容易出现开裂，需要频 繁的更换中冷器。

常规的U型中冷器(参见图1—3)结构如下：包括间隔设置的上室体1和 下室体2，室体之间通过冷却管3穿过主板4相连，在每根冷却管3的两侧均设 有散热带5。上室体内部设有一隔板6，将上室体1分隔成两部分，左半气室1a， 右半气室1b。高温的增压空气从左半气室1a进入中冷器，经过冷却管3冷却到 下室体2，再从下室体2到经过冷却管3的进一步冷却，冷却后的低温空气从右 半气室1b出去，增压空气经过中冷器的路径构成U形回路(图3)。可以看到在 上室体1隔板两侧分别是高温空气和低温空气，该区域冷热温差引起变形，导 致在该区域的冷却管3a有很大的应力，从而极易在该区域发生失效。

目前解决办法是使用强度更好的冷却管,加厚冷却管或者采用强度更高的 材料，但该办法会带来成本的大幅增长，同时提升的寿命很有限。急需一种低 成本的可靠设计来提升U型中冷器的使用寿命。

发明内容：

本发明的目的是提供一种低成本且高可靠性的分体式U型中冷器。

本发明是这样实现的：

一种分体式U型中冷器，包括两个分体中冷器，每个分体中冷器包括间隔 设置的上、下室体，其中一个分体中冷器的上室体包括有进气端，另一个分体 中冷器的上室体包括有出气端，每个分体中冷器的上、下室体之间通过冷却管 相连通，两个分体中冷器相互连接，且两分体中冷器的上室体不连通，下室体 相互连通，增压空气从带有进气端的上室体进入经两个分体中冷器的下室体从 带有出气端的上室体排出，其路径为U形。

在上述技术方案中，所述两分体中冷器之间在上、下室体处连接，其它部 分没有连接。

在上述技术方案中，所述两分体中冷器的上室体之间通过安装板固连。

在上述技术方案中，所述连接板为在板体的两端折弯形成的双翻边结构， 在安装板的双翻边上均设置有两个通孔，在两分体中冷器的上室体上设置有连 接部，连接部上设置有安装孔，安装板的双翻边通过螺栓穿过通孔、安装孔与 两个上室体固连。

在上述技术方案中，所述安装板与带有进气端的上室体的连接部之间设置 有橡胶垫。

在上述技术方案中，所述安装板与带有出气端的上室体的连接部之间为硬 连接。

在上述技术方案中，所述两分体中冷器的下室体的连接端设置有法兰，两 法兰之间通过螺栓紧固。

在上述技术方案中，所述法兰之间设置有密封圈或密封垫。

在上述技术方案中，所述每根冷却管位于相邻的两散热带之间。

在上述技术方案中，所述冷却管的两端穿过主板与上、下室体连接。

本发明相比现有技术突出的优点是：

1、本发明通过将U型中冷器分割成两个独立的分体式中冷器，避免了温差 大的两部分直接接触，在冷热交界处的冷却管极易开裂的问题，从根本上解决U 型中冷器面临的可靠性问题。

2、本发明将一个大的U型中冷器分割成两个小的独立的分体式中冷器，其 可靠性提高，可应用于更大的产品，或者适当应用低成本设计。

3、本发明两分体式中冷器是独立，可独立维护，维护成本相应较低。

附图说明：

图1是背景技术中常规U型中冷器示意图；

图2是图1的A部放大视图；

图3是背景技术中常规U型中冷器U形回路示意图；

图4是本发明分体式U型中冷器示意图；

图5是图4中的局部放大视图；

图6是本发明分体式U型中冷器U形回路示意图；

图7是本发明分体式U型中冷器上室体连接；

图8是本发明分体式U型中冷器下室体连接。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图4—8：