[发明专利]一种轮毂螺栓浮动旋转压紧装置有效
| 申请号: | 201610051783.5 | 申请日: | 2016-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN105436871B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
| 发明(设计)人: | 刘宗毅;李佳欣;靳忠方;官平 | 申请(专利权)人: | 青岛力鼎自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266111 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮毂 螺栓 浮动 旋转 压紧 装置 | ||
本发明涉及一种轮毂螺栓浮动旋转压紧装置,包括支架总成,所述支架总成上方安装液压缸,所述液压缸下方连接压装装置,所述压装装置下方连接压块,所述压块下方安装连接压块,所述支架总成下方设置浮动旋转装置。所述浮动旋转装置上放置工艺环,所述工艺环包括环状的工艺环本体,所述工艺环本体上设置突起部,所述突起部上固定连接限位块,相邻的限位块之间形成螺栓安装位,工艺环上设置把手。通过结合本设备相应的工装,工人可以在短时间内完成轮毂螺栓的装配工作,减轻了工人的劳动强度,同时缩短了轮毂装配周期。另外,在轮毂装配工作中,通过预压机对轮毂螺栓的预压处理,能够大大提高螺栓压力机压装过程的合格率。
技术领域
本发明涉及机械制造领域,具体地说是一种轮毂制造工装。
背景技术
轮毂螺栓浮动旋转压紧装置是一种辅助螺栓压装装置。随着经济的高速发展,汽车的需求量日益增多,传统的手工劳动已经满足不了日益增长的产量需求,这就对汽车的组装提出了更高的要求。现有技术中,轮毂螺栓安装耗时长,劳动强度大,轮毂装配周期长,螺栓压力机压装过程的合格率低。
现有设备在轮毂螺栓预压时采用的人工放置螺栓,会造成螺栓放置不到位问题,给预压工作造成难度,压装效率不高。现有设备在轮毂螺栓预压时无法解决将螺栓一次性压装到位的问题,对螺栓的长度要求较高。现有设备缺少必要的安全保护措施,在工人操作机器时容易产生设备对人体的误伤。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种提高工人安装螺栓的效率以及螺栓定位的正确率的轮毂螺栓浮动旋转压紧装置。
本发明的轮毂螺栓浮动旋转压紧装置,包括支架总成,所述支架总成上方安装液压缸,所述液压缸下方连接压装装置,所述压装装置下方连接压块,所述压块下方安装连接压块,所述支架总成下方设置浮动旋转装置。
所述浮动旋转装置上放置工艺环,所述工艺环包括环状的工艺环本体,所述工艺环本体上设置突起部,所述突起部上固定连接限位块,相邻的限位块之间形成螺栓安装位,工艺环上设置把手。
所述支架总成前方设置光幕。
通过结合本设备相应的工装,工人可以在短时间内完成轮毂螺栓的装配工作,减轻了工人的劳动强度,同时缩短了轮毂装配周期。另外,在轮毂装配工作中,通过预压机对轮毂螺栓的预压处理,能够大大提高螺栓压力机压装过程的合格率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明轮毂螺栓浮动旋转压紧装置的侧面结构示意图。
图2是本发明轮毂螺栓浮动旋转压紧装置的立体图。
图3是工艺环的主视图。
图4是工艺环的立体图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本发明轮毂螺栓浮动旋转压紧装置,包括支架总成1,支架总成1上方安装液压缸6,液压缸6下方连接压装装置3,压装装置3下方连接压块7,压块7下方安装连接压块8,支架总成1下方设置浮动旋转装置5。浮动旋转装置5上放置工艺环4,如图3和图4所示,工艺环4包括环状的工艺环本体41,工艺环本体上设置突起部42,突起部42上固定连接限位块43,相邻的限位块43之间形成螺栓安装位44,工艺环上设置把手45。支架总成1前方设置光幕2。
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