[发明专利]防失速救生电梯有效

专利信息
申请号: 201610049410.4 申请日: 2016-01-25
公开(公告)号: CN105502133B 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 宋秋红;王萍;吴丛迪;王耀 申请(专利权)人: 上海海洋大学
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;B66B5/28
代理公司: 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 代理人: 俞强
地址: 201306 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 轿厢 失速 锁止 底板 传动装置 救生电梯 内轿厢 上底板 下底板 弹簧 吊梁 楔槽 安全性能 底板连接 公共设施 依次连接 有效减少 两侧壁 下端 配合
【说明书】:

发明公开一种防失速救生电梯,涉及公共设施技术领域。所述外轿厢两侧壁下端均具有锁止楔槽,所述锁止楔槽内设置有锁止楔;所述内轿厢包括传动装置、顶板、吊梁和底板,所述传动装置设置在顶板上方,所述吊梁设置在内轿厢两侧,分别与顶板和底板连接,所述底板包括上底板、弹簧和下底板,所述上底板、弹簧和下底板依次连接。设置的内轿厢和外轿厢相互配合,能够有效减少失速时轿厢内人员的伤亡,结构巧妙,有效提高轿厢安全性能。

技术领域

本发明涉及公共设施技术领域,具体涉及一种防失速救生电梯。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。

现有的大部分电梯没有在轿厢内安装防护救生装置,这样,在电梯使用过程中,一旦设备出现故障导致轿厢从高层突然坠落或冲顶时,人员惊慌失措,会造成电梯内人员相互碰撞以及由于电梯高空突然坠落而造成人员伤亡的后果。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明公开一种防失速救生电梯,能够解决现有电梯缺少安全装置的问题。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:

一种防失速救生电梯,包括外轿厢和内轿厢,所述外轿厢两侧壁下端均具有锁止楔槽,所述锁止楔槽内设置有锁止楔;所述内轿厢包括传动装置、顶板、吊梁和底板,所述传动装置设置在顶板上方,所述吊梁设置在内轿厢两侧,分别与顶板和底板连接,所述底板包括上底板、弹簧和下底板,所述上底板、弹簧和下底板依次连接。

优选的,所述锁止楔槽和锁止楔均设置有两个。

优选的,所述吊梁为L形,上端顶板具有固定孔,下端侧板端部具有固定槽。

优选的,所述上底板两侧具有凸沿。

本发明公开一种防失速救生电梯,设置的内轿厢和外轿厢相互配合,能够有效减少失速时轿厢内人员的伤亡,结构巧妙,有效提高轿厢安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的剖视结构示意图;

图2是本发明的局部放大结构示意图。

图中1、外轿厢,2、传动装置,3、吊梁,4、顶板,5、上底板,6、锁止楔,7、弹簧,8、下底板,9、锁止楔槽。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

如图1至图2所示,本发明实施例所述一种防失速救生电梯,包括外轿厢和内轿厢,所述外轿厢两侧壁下端均具有锁止楔槽,所述锁止楔槽内设置有锁止楔;所述内轿厢包括传动装置、顶板、吊梁和底板,所述传动装置设置在顶板上方,所述吊梁设置在内轿厢两侧,分别与顶板和底板连接,所述底板包括上底板、弹簧和下底板,所述上底板、弹簧和下底板依次连接。

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