[发明专利]一种可燃气体探测报警装置

说明书

本发明提出可燃气体探测报警装置，包含控制单元与若干个传感单元；控制单元包含电源模块、主控模块、开关量输出模块、CAN总线收发串行通信模块、报警模块、遥控模块与触控显示模块；所述的传感单元包含传感模块、控制器、数码显示模块、CAN通信模块与按键输入模块；所述的传感模块、数码显示模块与按键输入模块均分别与控制器相连，所述的控制器与CAN通信模块相连；所述的CAN通信模块通过CAN总线与控制单元相连。本发明的优点是：减少了传感硬件与控制单元的连线数量，实现了在狭窄柴油机的内部运行环境置入多个传感硬件，运用单一控制系统对多个检测部位同时监测的目的。

技术领域

本发明涉及柴油机安全检测报警领域，具体涉及可燃气体探测报警领域。

背景技术

在生产和生活中需要对可燃气体和爆炸性气体的浓度进行实时检测，如可燃气体安全检测、煤矿瓦斯超标、环境可燃气体浓度检测和家庭燃气泄漏检测等。为保障柴油机的安全运行，尤其对一些使用LNG或CNG燃料的大功率柴油机进行燃气泄露检测时，需要在柴油机工作过程中对其内外部运行的环境和呼吸总管、空气总管、燃气总管、涡轮增压器出口弯管等多处进行可燃气体泄露检测，以便在可燃气体超标时及时发出报警信号避免灾情发生。在同一检测环境中同时存在多处监控点，由于受到安装空间限制，现有技术通常利用气体检测装置对一处监控点检测完毕后再进行下一处监控点的检测，再把检测结果传送至主控制器。现有技术不能同时对多个检测部位进行实时监控，单一的检测系统不能够实现检测以及报警功能。

发明内容

本发明的目的在于解决使用LNG或CNG燃料柴油机对多个检测部位同时进行实时监测并能触发报警的问题。

本发明提出一种可燃气体探测报警装置，包含控制单元与若干个传感单元；所述的控制单元包含电源模块、主控模块、开关量输出模块、CAN总线收发串行通信模块、报警模块、遥控模块与触控显示模块；所述的主控模块包含有多个串口；所述的开关量输出模块、报警模块分别与主控模块的不同输出相连，CAN总线收发串行通信模块、遥控模块与触控显示模块分别与主控模块的不同串口相连；所述电源模块的输入与外部直流电源相接，并提供主控模块、开关量输出模块、CAN总线收发串行通信模块、报警模块、遥控模块与触控显示模块的工作电压；所述的传感单元包含传感模块、控制器、数码显示模块、CAN通信模块与按键输入模块；所述的传感模块、数码显示模块与按键输入模块均分别与控制器相连，所述的控制器与CAN通信模块相连；所述的CAN通信模块通过CAN总线与控制单元相连。

进一步的，所述的传感模块包含多路可燃气传感模块、温度传感模块与烟雾传感模块。

进一步的，所述电源模块的输入为4线接口J4，且与外接24V直流电源相连；所述4线接口J4的输入引脚经保险丝F1后连接二极管D1的正极，二极管D1的负极与单片开关降压芯片U6的输入相连；同时，二极管D1的负极还连接有滤波电容C18、电压参考电阻R26，电压参考电阻的另一端与稳压管DZ1负极相连，稳压管DZ1正极接地；稳压管DZ1的负极还与单片开关降压芯片U6的使能引脚相连；所述单片开关降压芯片U6的散热THER PAD引脚与地相连，软启动引脚与地之间连接电容C19；单片开关降压芯片U6的外接电容引脚与输出引脚间跨接电容C7；输出引脚还连有电感L1与二极管D2的负极；二极管D2的正极与地相连；电感L1的另一端接有串联的采样电阻R30,采样电阻R27，并与地相接，采样电阻R30与采样电阻R27的连接端还与单片开关降压芯片U6的反馈引脚相连；单片开关降压芯片U6的频率补偿引脚接有电容C21与电阻R29，其中电容C21直接接地，电阻串联另一个电容C20后接地；单片开关降压芯片U6的时间参考引脚与地之间连接电阻R28；采样电阻R30与电感L1的连接端与地之间还并联有滤波电容E1与滤波电容C22，滤波电容E1与采样电阻R30连接端为电源模块的一级输出电压端；所述的一级输出电压端与三端稳压芯片U5的输入相连；所述三端稳压芯片U5的接地引脚与地相连，输出引脚为电源模块的二级输出电压端。