[发明专利]一种牵引电机轴承取出装置及方法在审
申请号: | 201610048081.1 | 申请日: | 2016-01-25 |
公开(公告)号: | CN105458675A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 李国辉;范国安;刘应伍;胡豫奇 | 申请(专利权)人: | 成都南车电机有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;H02K15/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 郑建华;钱成岑 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 电机 轴承 取出 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及牵引电机轴承拆装技术领域,尤其是涉及一种牵引电机轴承取出装置 及方法。
背景技术
现有牵引电机上的轴承的轴承外圈、轴承滚柱、轴承保持架连接成一体结构,其 中的轴承外圈与轴承端盖上的轴承室之间以过盈配合方式固定连接。由于轴承端盖的 圆止口面到轴承滚柱外圆表面之间的距离很小,采用普通的轴承取出装置,例如铜锤 或者铜棒,来将轴承外圈从轴承端盖中取出来时,存在如下问题:
一是,操作工人的操作难度大,轴承取出工作效率低,导致轴承取出成本高。
二是,采用铜锤或者铜棒对轴承进行敲击的取出方式比较笨拙,不仅在取出操作 时很容易损伤轴承,而且,这种敲击方式也使得轴承取出工作效率低,也很难将轴承 外圈从轴承端盖中完整地取出来。
三是,如果轴承端盖上的轴承室与轴承外圈之间的配合过盈量很大时,就需要很 大的敲击力才能将轴承外圈从轴承端盖上的轴承室里取出,这个取出过程中,轴承很 容易损坏,甚至导致轴承报废,从而增加了轴承产品的应用成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:针对现有技术存在的问题,提供一种牵引电机轴承 取出装置及方法,不仅轴承的取出过程安全、可靠,而且轴承的取出工作效率高。
本发明要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种牵引电机轴承取出装置, 包括齿盘,在环齿盘圆周方向上设置若干个凸齿,在相邻的两个凸齿之间设置凹槽。
优选地,所述的齿盘为T形结构,位于齿盘上的凸齿的轴向厚度小于齿盘主体部 轴向厚度。
优选地,所述的齿盘上开设通孔。
优选地,所述凸齿的端部为圆弧形过渡部。
优选地,所述的凹槽为若干个,且均为圆弧形过渡槽。
优选地,所述凹槽的圆心位于同一圆周上。
一种牵引电机轴承取出方法,采用如上所述的牵引电机轴承取出装置进行,包括 如下步骤:
第1步,将齿盘上的凹槽对准轴承滚柱,并将齿盘放入轴承端盖上的轴承室底部;
第2步,将齿盘旋转一定角度,使齿盘上的凸齿挂住轴承滚柱;
第3步,对齿盘施加压力,使轴承外圈脱离轴承端盖上的轴承室。
优选地,所述齿盘安装到位后,使用油压机或者液压泵对齿盘施加压力,使轴承 外圈脱离轴承端盖上的轴承室。
优选地,所述油压机或者液压泵的工作台上放置垫块,将轴承端盖吊装在垫块上, 然后对齿盘施加压力,使轴承外圈脱离轴承端盖上的轴承室。
优选地,所述油压机或者液压泵的工作台上放置轴承防撞伤装置,所述轴承防撞 伤装置位于轴承外圈正下方,且轴承防撞伤装置所占面积大于或者等于轴承外圈所占 面积。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:由于齿盘上设置凸齿、凹槽,可以有效 地利用轴承与轴承端盖之间的狭小空间,安装方便,只要将齿盘安装到位后,对齿盘 施加压力,就可以容易地将轴承外圈完整地从轴承端盖上的轴承室中取出来,整个轴 承取出过程安全、可靠,极大地降低了轴承取出难度和轴承报废率,提高了轴承取出 工作效率,节省了轴承成本费用。
附图说明
图1为本发明一种牵引电机轴承取出装置的主视图。
图2为本发明一种牵引电机轴承取出装置的侧视图。
图3为本发明一种牵引电机轴承取出方法的流程图(齿盘放入端盖轴承室底部)。
图4为本发明一种牵引电机轴承取出方法的流程图(齿盘旋转至凸齿挂住轴承滚 柱)。
图5为本发明一种牵引电机轴承取出方法的流程图(对齿盘施加压力,使轴承外 圈脱离端盖轴承室)。
图中标记:1-齿盘,2-轴承外圈,3-轴承滚柱,4-轴承保持架,5-轴承端盖,6- 垫块,7-轴承防撞伤装置,8-工作台,11-凸齿,12-凹槽,13-通孔。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图和具体实施 例对本发明进行详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明, 并不用于限定本发明。
如图1、图2所示的一种牵引电机轴承取出装置,主要包括齿盘1,在环齿盘1 圆周方向上设置若干个凸齿11,所述凸齿11与齿盘1是一体化加工成型,以提高凸 齿11的连接强度,在相邻的两个凸齿11之间设置凹槽12。
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