[发明专利]土夹石地质路基的施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及道路建设技术领域，具体涉及一种土夹石地质路基的施工 方法。

背景技术

“加大土地资源控制，大力节约和集约利用土地，坚持实行最严格的 土地保护制度”是建设资源节约型、环境友好型社会的重要工作之一。国 家对交通基础建设用地的节约和集约利用提出了更高的要求。作为形成路 基主体结构的土石方工程占用大量土地资源，借土取土受到严格控制。交 通运输部推行“典型示范工程”要求充分利用和节约资源，路基设计应尽 力做到土石方本桩利用要充分，尽量做到填挖平衡，减少借土填方，努力 减少因为建设对周边社会环境的影响，建设具有“安全、环保、舒适、和 谐”的高等级公路。在传统施工中动辄几十万立方米不适宜材料弃方的做 法己因弃土场地、借土场地的征用困难，耕地恢复费用的巨大投入而变得 行不通。

“土夹石”是因土质和土的含水率不同对坡积层地质的通俗称谓，是 一种土石混杂无明显界限，土石通过自身耦合作用而稳定的地层，具有无 层理性、非均匀性、非连续性的特点，在我国分布广泛。此类地质条件的 土石材料经破解用作路基填料称为“土石混合非均质填料”，它与路基施 工规范土石混填工艺中的碎石土在材质上有本质区别，在施工中有更多的 不确定因素。工程中要充分认识坡积层地质坡积物本身的稳定性和施工开 挖后边坡的稳定性以及具有较高的压缩性和在水中易崩解等问题对路基的 不良影响。作为土石混合非均质填料的破解方式，对压实特性和水稳定性 的认识还很不充分，在施工中稍有不慎，就会使工程留下难以处理的质量 隐患或造成巨大的经济损失。

发明内容

针对现有技术中存在的上述不足，本发明提供了一种土夹石地质路基 的施工方法，包括以下步骤：

运用挖掘机自填挖交界处沿路线中轴线纵向开挖通槽；运用破碎锤与 挖掘机进行配合，边破解边挖装清理；根据现场破解的土石比例不同，采 取不同的方式进行路基摊铺；根据不同的材料组合，运用压实机采取不同 的振幅进行压实。

优选地，开挖通槽进一步包括以下步骤：

开挖通槽后，将临空面的部分岩石进行撬除，然后将超粒径石块及时 破碎，避免因挤压遮盖出现漏破或超粒径石块越积越多，破解后大粒径石 块过度集中而缺少细料为摊铺制造困难。

优选地，破解进一步包括以下步骤：

对于比较完整但风化程度较低的超粒径坚硬岩石及基岩相连的岩石， 破碎锤施工效果远低于爆破方式，采取用破碎锤清理岩块周围后用小爆破 的方式进行破解。

优选地，开挖通槽时，采取台阶式开挖方式，但每层开挖面都应该逐 段开挖逐段整平保证大面平整，并在纵横方向做好排水坡度，防止因雨水 浸泡而增加施工难度。

优选地，土石混合料的摊铺采取分段、分层、逐段和逐层的摊铺施工 方式。

优选地，摊铺方式具体为：

当土石混合料中石块比例小于40％时，采用通常的方格布料的路基填 筑方式，用推土机集中整平；

当土石混合料中石块比例在40％-70％之间时，每车混合料都搭配装车， 先装石块再装土石嵌缝料，装车比例均匀，摊铺时采取随时倒料随时摊铺， 逐车摊铺滚动向前推进的方式；

当土石混合料中石块比例大于70％时，采取石块与土石嵌缝料分别摊 铺的方式，先装运大块石料，挖掘机摊铺后人工整理，使石块单粒摆开， 大面向上，放置平稳后再摊铺土石嵌缝料。

优选地，当土石混合料中石块比例大于70％时，当土石嵌缝料不足时， 采取异地调运石渣、卵石和风化岩等材料补充。

优选地，设置路堑和中央分隔带举行边沟，并将中央分隔带边沟路面 水用直径200mm的玻璃钢管导流到所述路堑边沟中的排水形式，将路面水 排出路堑挖方段。

优选地，在路面结构层和路堑边沟间设置15cm厚的碎石渗水段，并同 路堑边沟下的渗水碎石连通，将路面结构层的渗水导流到路堑边沟的盲沟 中。

优选地，路堤上路床80cm范围内填筑6％的石灰改善土，用以防止路 面结构渗水渗入路基，造成土石混填路基土体软化失稳，并加强路床上部 的强度均匀性，增加了路面结构的承载能力。